Анатомия финансовой катастрофы: Как топ-менеджеры «ЕвроТранса» и силовики обнулили «Трассу», оставив тысячи людей без денег Пока подмосковные чиновники полтора месяца имитировали бурную деятельность и обсуждали спасение стратегической инфраструктуры, «Газпромбанк Лизинг» просто пришел и повесил замки. Все 53 заправки сети «Трасса» в Подмосковье погасли, 40 из 57 АЗС уже опечатаны, а оставшиеся изымают со дня на день. В результате 1,4 тысячи сотрудников выкинуты в простой без копейки денег — положенные две трети зарплаты им начисляют только на бумаге. В такой же ловушке оказались частные инвесторы, которым принадлежало 92% «народных» и дефолтных облигаций компании, а также 1,5 миллиона автомобилистов, чьи предварительно оплаченные литры на топливных картах сгорели вместе с отключенным личным кабинетом. За громким финансовым крахом и дефолтом на десятки миллиардов рублей всплыли конкретные имена и уголовная схема. Суд уже арестовал почти 61% акций ключевых совладельцев ПАО «ЕвроТранс» — Игоря Мартышова, Николая Дорошенко, а также Сергея и Олега Алексеенковых. По версии следствия, рухнувший бизнес держался на банальном разграблении госимущества. Высокопоставленные полицейские чины — Сергей Мальков, Алексей Суяров и Анна Левина — поставку за поставкой сливали ведомственное топливо в частную сеть «Трасса», чтобы перекрыть дыры на ее АЗС. Пока полицейские машины простаивали без бензина, ущерб государству дошел до 600 миллионов рублей. Первые сигналы бедствия проявились еще весной: в марте «ЕвроТранс» сорвал выкуп облигаций, а 6 апреля пропустил купонный платеж. В попытке замять скандал руководство убеждало рейтинговое агентство НКР в «новом порядке выплат», но когда НКР срезало рейтинг до преддефолтного CC, компания просто отозвала его. К сентябрю «временные сложности» вылились в полный дефолт по всем десяти биржевым и «зеленым» выпускам. Параллельно разворачивался финальный вывод активов. По данным источников, перед окончательным крахом менеджмент судорожно распродал последние запасы топлива и товаров. Куда испарилась выручка при заблокированных счетах — сейчас выясняет следствие. Мечты «ЕвроТранса» из годовых отчетов о выкупе 53 АЗС, нефтебазы и фабрики-кухни разбились о реальность. Сбербанк и «Альфамонолит» добиваются банкротства ПАО «ЕвроТранс», а ФНС ликвидирует ООО «Трасса ГСМ». Первое заседание по иску Сбербанка назначено на 12 ноября. Сейчас власти пытаются сдать остатки сети неназванному нефтяному гиганту, но имущество уже опечатано, а обманутые сотрудники и инвесторы встали в безнадежную очередь кредиторов.