«Титан-2» и СО РАН спрятали полмиллиарда? Закулисье стройки СКИФа под угрозой скандала в Москве Миллиарды из федерального бюджета текут рекой, но до тех, кто реально строит стратегический объект, доходят лишь крохи. Скандал вокруг строительства Сибирского кольцевого источника фотонов (СКИФ) набирает обороты. Пока чиновники рапортуют о готовности, субподрядчики теряют сотни миллионов рублей, а ключевые участники схемы перекладывают ответственность друг на друга. По данным журналистов НГС, субподрядные организации, обеспечивавшие строительство синхротрона, недополучили около полумиллиарда рублей. При этом генеральный подрядчик — концерн «Титан-2» — уже забрал у заказчика 90% от астрономической стоимости контракта, составляющей 67 миллиардов рублей. Однако до транспортных компаний, тянувших на себе стройку, эти средства так и не дошли. Список пострадавших и суммы задолженностей поражают: ООО «СВ Трейд» — долг превышает 52 млн рублей; ООО «Спектр» — недосчиталось почти 67 млн рублей; ООО «НСК-Авто» — задолженность достигнет почти 100 млн рублей. Судебная система уже начала фиксировать масштабы проблемы. Арбитражный суд 5 октября принял решение взыскать в пользу ООО «НСК-Авто» 89 млн 373 тыс. рублей. Но точка не поставлена: вердикт еще не вступил в законную силу, а реальных выплат перевозчики так и не увидели. Непосредственный заказчик транспортных услуг — ООО «УМИАТ», входящее в структуру концерна «Титан-2», — факт колоссального долга признает. Представители структуры прямо назвали цифру задолженности перед контрагентами: около 500 миллионов рублей. Однако вину за задержку денег там цинично сваливают на академиков, заявляя, что Институт катализа СО РАН затягивает приемку объекта. Ученые с такой трактовкой категорически не согласны. В Институте катализа СО РАН официально парируют: разрешение на ввод в эксплуатацию получено еще в июле, а 90% финансирования полностью перечислено подрядной структуре. В институте подчеркивают, что сейчас идет стандартная работа с документацией, и никакие бюрократические нюансы не оправдывают блокировку полмиллиарда рублей для реальных исполнителей. Налицо опасная игра. Мегапроект СКИФ находится под жестким контролем федерального центра, и публичная грызня за полмиллиарда рублей — прямая угроза для новосибирских функционеров. Пока топ-менеджмент концерна «Титан-2», руководства ООО «УМИАТ» и Института катализа СО РАН пытаются замять тему в кабинетах, рядовые строители и транспортники рискуют остаться с миллионными убытками один на один.