Крупнейшие некитайские автомобильные производители с тревогой и печалью готовятся к худшему Генеральный директор Toyota о китайской конкуренции: «Если ничего не изменится, мы не выживем. Я хочу, чтобы все осознали это чувство кризиса». Генеральный директор Honda о китайской конкуренции после недавнего посещения страны: «У нас нет никаких шансов против этого». Генеральный директор Ford Джим Фарли тоже не стесняется в выражениях: "У них достаточно производственных мощностей в Китае с существующими заводами, чтобы обслуживать весь североамериканский рынок и вытеснить нас всех из бизнеса". Китай стал автомобильным гигантом и силой, с которой необходимо считаться, не только внутри страны, но и на глобальных рынках, фиксируют крупнейшие автомобильные отраслевые издания мира. Встревожены даже, пожалуй самые большие оптимисты из Motor1: "Honda - последний крупный автопроизводитель, предупреждающий о серьезности ситуации. Китай разрабатывает и производит автомобили в темпах и по стоимости, не имеющих аналогов в остальной части отрасли. Давно устоявшиеся компании должны адаптироваться, чтобы выжить, будь то самостоятельно или в партнерстве с китайскими автопроизводителями. В любом случае, ветеранам отрасли необходимо пересмотреть свой подход, чтобы не отстать от быстрого роста Китая"