Моноколесо или волокуши? Вот вам видео, как применяют волокуши при эвакуации личного состава. И вот так лучше не делать. А где и как лучше применять моноколесо или волокуши — сейчас разберёмся. Волокуши. Такие носилки, как на видео, предназначены для других целей. Изначально такие носилки размещались в технике у американцев. Они имеют относительно жёсткий каркас, что хорошо для позвоночника раненого (относительно мягких носилок). Эти носилки проще нести вчетвером, и на них можно фиксировать раненого фастексами и лентами к самим носилкам. Но изначально они не были рассчитаны на то, что на них надо будет тянуть раненого 5 километров. Да, в этих носилках есть функция волокуш. Но это рассчитано на то, что тянуть его будут быстрым шагом 1–2 бойца, а не на привязку к мотоциклу. Почему нельзя на мотоцикле? Потому что на мотоцикле скорость выше, и шанс, что носилки перевернутся, тоже выше. Плюс носилками можно наехать на скорости на камень или бугор, что может травмировать позвоночник раненого и его добить. Однако сами носилки, по сравнению с моноколесом, относительно миниатюрно складываются и меньше весят. Моноколесо. Лучше носилок для эвакуации на дальние дистанции пока ещё ничего не придумали. Почему? На саму конструкцию моноколеса чаще всего устанавливают штатные советские носилки. Но за счёт колеса по центру носилок руки бойцов, которые эвакуируют, не сильно устают, плюс само колесо позволяет раненого катить, а не нести, что увеличивает скорость эвакуации по дорогам. Кстати, о дорогах: ввиду того, что колесо одно, с помощью таких носилок можно тянуть раненого даже по тропкам, где один человек ходит. Однако по буеракам будет очень тяжело, потому что конструкция самого моноколеса с носилками весит около 13–16 килограммов. Плюс ещё вес раненого. И эваки уже охеревают. Плюс габариты конструкции не позволяют нормально тягать «снизу вверх» и «сверху вниз» из-за массивности самих носилок. Также такая конструкция занимает много места в машине. Поэтому ниша данных носилок — это эвакуация от гнезда раненых до ближайшего безопасного места, откуда заберёт авто или другой транспорт. И особенность в том, что скорость эвакуации выше, чем просто на носилках, люди устают меньше, а значит, и нести без отдыха могут дольше, что ускоряет время эвакуации и повышает шансы на выживание раненого. Итог. Нет плохих носилок, просто каждые носилки — под свои задачи. #МЕДИЦИНА Источник видео: см марку Наука побеждать — ПОДПИШИСЬ