24 марта 1925 года со стапелей завода в Бремене сошло судно «Берлин» Корпус парохода был традиционно клёпаным, а отделка судна была сделана под руководством Пауля Людвига Трооста. Лайнер совершал трансатлантические переходы в Нью-Йорк, но со временем эти рейсы стали невыгодными, и с 1938 года «Берлин» стал совершать круизы на Шпицберген и Средиземное море. С началом Второй мировой войны «Берлин» был реквизирован для военных нужд и переоборудован в плавучий госпиталь. После того, как «Берлин» стал госпитальным судном Третьего рейха, на нем случилось первое ЧП: неожиданно взорвался котел, в результате чего погибли семнадцать членов экипажа. 31 января 1945 года «Берлин» подорвался на мине и затонул. В 1947 году затонувшее судно начала исследовать группа советских водолазов. Они осмотрели его и удивились качеству: корпус остался крепким, без малейших следов коррозии. Начались работы по его подъему. Со второй попытки судно подняли со дна и отбуксировали в док Кронштадтского завода для ремонта. Переименованный в «Адмирал Нахимов» пароход отремонтировали и передали в состав пассажирского флота Советского Союза, в качестве репараций. В 1957 году его капитаном стал Николай Соболев. Капитан буквально влюбился в отремонтированный морской круизный лайнер, напоминавший внутренним убранством скорее дворец, чем корабль. 31 августа 1986 года в Цемесской бухте, в тринадцати километрах от морского порта Новороссийска произошло столкновение балкера «Пётр Васёв» с пассажирским судном «Адмирал Нахимов». В результате столкновения, пароход «Адмирал Нахимов»перевернувшись на правый борт, затонул за восемь минут. Из 1243 пассажиров и членов экипажа 423 человека погибли. Пароход «Адмирал Нахимов» до сих пор лежит на глубине 47 метров в Цемесской бухте. Экологической и навигационной опасности судно не представляет. Проектов судоподъёма в настоящее время не существует. Район, ограниченный окружностью радиусом 500 метров, центром которой является место затонувшего парохода «Адмирал Нахимов», официально признан местом захоронения жертв катастрофы. Постановка на якорь, погружения водолазов и подводных аппаратов, а также любые действия, нарушающие покой места захоронения, в указанном районе запрещены. @ «Светское Post Советское» родом из детства!