Последний поход корабля-солнца По первоначальному плану «Вильгельм Густлофф» должен был идти на предельной скорости, постоянно выполняя противолодочные маневры. Но из-за плохого состояния машин и минных полей от этого пришлось отказаться. Было решено идти прямым курсом со скоростью в 12 узлов. В 18:00 на борт поступило сообщение о группе тральщиков, которые якобы действуют в данном районе. Сообщение было передано открытым текстом, что вызвало серьезные сомнения. Мнения капитанов разделились. Военные считали, что нужно включить ходовые огни, чтобы в темноте не столкнуться с тральщиком, гражданские призывали к маскировке. Существовали ли эти тральщики и откуда взялась указанная радиограмма, выяснить это так никому и не удалось. Но в результате на «Вильгельме Густлоффе» зажгли огни, обозначающие габариты судна. Это решение стало роковым. До позднего вечера 30 января лодка Александра Маринеско ничем полезным не отметилась. Всплыв на поверхность в очередной раз, «С-13» заряжала батареи. Было темно, ветер нес снег, лодку мотало на волне. И вдруг буквально напротив вспыхнули яркие огни, осветив гигантский корабль, словно новогоднюю дискотеку. У Маринеско было два часа, чтобы выработать план атаки, не погружаясь, обойти цель, заняв позицию со стороны берега, подобраться к медленно ползущему гиганту на расстояние верного выстрела и всадить ему в бок три торпеды. Со стороны это напоминало охоту из засады на привязанного к дереву ручного слона. В 21:04 из носового аппарата «С-13» ушла торпеда «За Родину», следом за ней «За советский народ» и «За Ленинград». Четвертая, уже взведенная торпеда «За Сталина», застряла в торпедном аппарате и едва там не взорвалась. К счастью, ее удалось достать и обезвредить. На «Вильгельме Густлоффе» в это время слушали очередное послание Адольфа Гитлера немецкому народу. Из-за обмерзших антенн голос фюрера звучал глухо, как из могилы, и постоянно прерывался. В 21:08 речь Гитлера прервалась окончательно. В этот момент первая торпеда угодила в носовую часть корабля. За ней вторая торпеда разорвала борт в районе бассейна. Третья ударила в машинное отделение. Огромный корабль тонул около часа. Это был ад. Те, кто не погиб от взрывов и мгновенно не утонул на нижних палубах, метались по узким проходам, срывались с покрытых льдом палуб, расшибались при падении, были искалечены и раздавлены сорвавшимися с кран-балок шлюпками, захлебывались, тонули или замерзали в ледяной воде. Согласно последним немецким исследованиям, катастрофа унесла 9343 жизни. Две недели спустя «С-13» атаковала и потопила еще один крупный транспорт противника «Генерал фон Штойбен» (14 660 тонн). Среди четырех тысяч погибших большинство также составляли беженцы. Благодаря этим победам «С-13» стала самой результативной подводной лодкой советского флота. Капитан Александр Маринеско был представлен к званию Героя Советского Союза, но звезду так и не получил. Командование решило ограничиться орденом Красного Знамени. Далее 👉🏻 @ «Светское Post Советское» родом из детства!