22 декабря 1976 года свой первый пробный полёт совершил «Ил-86» В октябре 1967 года было принято Постановление Совета Министров СССР о разработке нового пассажирского авиалайнера на 250-300 пассажирских мест. В сентябре 1969 года «Конструкторскому бюро имени Ильюшина» было поручено начать работы по разработке среднемагистрального пассажирского авиалайнера большой пассажировместимости. «Ил-86» стал первым советским пассажирским лайнером имеющий широкий фюзеляж и позволяющий вмещать до трехсот пятидесяти пассажиров. Основной причиной начала проектирования широкофюзеляжных самолетов было увеличение числа пассажирских авиаперевозок и большой нагрузкой на аэропорты. В июне 1977 года лайнер «ИЛ-86» был показан на «Парижском международном авиационно-космическом салоне». В конце сентября 1978 года были завершены заводские испытания, после чего приступили к сертификационным испытаниям. Эти испытания завершились в 1980 году, и в конце того же года «Ил-86» выполнил первый регулярный рейс по маршруту Москва – Ташкент. В 1981 году на «Ил-86» было установлено восемнадцать мировых рекордов скорости в полете по замкнутому маршруту с нагрузкой от 35 до 80 тонн. @ «Светское Post Советское» родом из детства!