Всеобщий хаос? Мир все больше погружается в энергетический кризис Конфликты на Ближнем Востоке и на Украине привели к началу мирового энергетического кризиса, который ударяет по самим странам Запада, так рьяно подогревающим оба этих конфликта. Нефтяные компании США сообщили о начале глобального топливного кризиса, пишет The Wall Street Journal. Издание отмечает, что коммерческие запасы топлива в мире сокращаются более полугода, а возможности дальнейшего использования стратегических запасов нефти ограничены. ▪️Так, цены на дизельное топливо в США достигли рекордных $6,23 за галлон, бензин подорожал до $4,32. Как отмечает WSJ, ситуацию осложняют продолжающийся конфликт с Ираном, атаки на нефтяные суда и инфраструктуру. Кризис усугубился после атаки хуситов на нефтепровод в Саудовской Аравии, построенный в обход Ормузского пролива. Американский лидер Дональд Трамп уже потребовал от Владимира Зеленского прекратить удары по российским НПЗ. По версии Axios, удары приводят к росту мировых цен на дизельное топливо. ▪️Между тем, в Европе ожидается дефицит авиакеросина. В четвертом квартале Евросоюзу будет не хватать 510 тысяч баррелей авиационного топлива каждый день, согласно прогнозу компании Energy Aspects. На это указывают и низкие запасы в крупнейшем европейском хабе Амстердам-Роттердам-Антверпен: в первой половине сентября там оставалось всего 543 тыс. тонн керосина — это минимум за последние семь лет, сообщает Reuters. Причиной сложностей в Европе стал, опять же, конфликт в Иране: он нарушил поставки топлива с Ближнего Востока. ▪️Тем временем, президент Франции Эмманюэль Макрон обратился к главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой временно ослабить ряд требований Европейского союза к качеству топлива. В своем обращении Макрон предложил на короткий срок и в порядке исключения снизить жесткие европейские стандарты качества моторного топлива. По его мнению, такая мера позволит нефтеперерабатывающим заводам увеличить объемы производства и быстрее обеспечить внутренний рынок. Все происходящее – уже всеобщий хаос? Или это все-таки кому-то еще может быть выгодно? Читать подробнее на сайте.