Где твои крылья, которые так нравились мне? Малая авиация в России оказалась в глубоком упадке, парк самолетов сократился, тысячи поселков потеряли воздушное сообщение, подготовка пилотов и производство двигателей сталкиваются с нехваткой кадров и технологий. На выставке "Иннопром" в Екатеринбурге ключевые фигуры отрасли обсуждали, как вернуть малую авиацию в регионы и какие решения предлагает государство. Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов признал, что транспортную задачу на местах должны решать не крупные авиакомпании, а небольшие предприятия или частные пилоты. Он назвал двигателестроение и авионику главными приоритетами для развития отрасли, поскольку без современных силовых установок и электроники невозможно создать конкурентоспособные машины. "У нас очень серьезно сократилось количество населенных пунктов, из которых летают или куда прилетают самолеты и вертолеты. Оно кратно сократилось по сравнению с тем, что было во времена Советского Союза", — сказал министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Главная проблема малой авиации — это отсутствие доступных отечественных двигателей. Сейчас большинство легких самолетов летают на иностранных силовых установках, что создает зависимость от поставок и усложняет сертификацию. Алиханов сообщил, что государство финансирует разработку двух линеек двигателей. Читать подробнее на сайте. ▫️Мы в MAX | в ВК | в ОК