До 70 судов ожидают прохода через Сулинский канал из-за заторов, тормозящих экспорт украинского зерна, — Reuters После российских ударов по украинским черноморским портам, через которые ранее проходило около 90% зернового экспорта страны, часть поставок была перенаправлена на дунайский маршрут. Однако пропускные возможности Дуная значительно уступают возможностям морских портов. Дополнительные сложности создают дефицит лоцманов, приоритетная обработка отдельных видов грузов, включая топливо, а также остановки работы портов во время воздушных тревог. По данным ASAP Agri, к 25 августа более 50 судов находились в ожидании прохода через канал, тогда как в украинские дунайские порты ежедневно направлялось лишь 5–7 судов. Каждый день простоя может приводить к убыткам до $8 тыс. на одно судно. Сейчас, по информации Avalon, количество ожидающих судов выросло примерно до 70, при этом фактическая пропускная способность канала для направляющихся в украинские порты судов составляет всего 2–3 судна в день.