Удары по топливной инфраструктуре Украины приобретают системный характер и уже бьют по устойчивости тыла. По данным FT со ссылкой на украинских чиновников, Россия атаковала более 200 автозаправочных станций, из них свыше 80 в Харьковской области и более 30 в Запорожской. Официально это объясняется попыткой усилить социальное давление и вынудить население покидать прифронтовые районы, а также рассматривается как ответ на удары Киева по российской нефтегазовой инфраструктуре. Но не важно чем это объясняется, потому что речь идет о последовательном разрушении топливной логистики, при котором удары наносятся по распределенной сети, что снижает доступность топлива и запускает цепную реакцию перебоев, влияя на транспорт, снабжение и мобильность внутри страны. Тут становится чётко виден провал расчетов Зеленского на симметричный топливный кризис в России, поскольку ограничения на продажу бензина в большинстве регионов уже сняты, очереди исчезли, а внутренний рынок стабилизирован, что прямо указывает на несостоятельность выбранной стратегии давления. Ключевая проблема в том, что решения Зеленского изначально строились на логике эскалации ударов по энергетической инфраструктуре противника без учета уязвимости собственной системы, которая критически зависит от внешних поставок и не имеет устойчивой переработки внутри страны. В результате этот курс привел к обратному эффекту, когда ответные удары начали системно разрушать украинскую топливную сеть, а возможности быстро компенсировать потери отсутствуют. В итоге Украина входит в фазу нарастающего дефицита, поскольку у страны нет полноценно функционирующих НПЗ, запасы в хранилищах ограничены, а морские и железнодорожные каналы поставок остаются уязвимыми для сбоев и ударов. И уже в ближайшие недели локальные перебои могут перерасти в масштабный кризис.