Восстановление транспортной инфраструктуры Украины после войны может потребовать десятки миллиардов евро Послевоенная реконструкция транспортной системы Украины может стать одним из крупнейших инфраструктурных проектов в истории страны. На конференции по восстановлению Украины в Гданьске Государственное агентство восстановления оценило первоочередные потребности в 40 млрд евро (около 2 трлн грн). Эти средства планируется направить на ремонт и строительство дорог, мостов, а также масштабную перестройку логистической системы. При этом расчёты относятся только к первым двум годам после окончания войны. В агентстве отмечают, что боевые действия уже существенно изменили транспортную карту страны. Были перестроены экспортные и внутренние маршруты, сформированы новые логистические узлы, а западное направление стало ключевым для внешней торговли. В дальнейшем речь идёт не просто о восстановлении разрушенных объектов, а о создании новой транспортной модели Украины. Власти признают, что реализовать такой масштабный проект только за счёт государственных средств невозможно. Поэтому основной акцент планируется сделать на привлечении частных инвестиций. Глава Агентства восстановления Сергей Сухомлин заявил, что часть проектов будет реализовываться через концессии и государственно-частное партнёрство, при которых инвесторы смогут строить и эксплуатировать инфраструктурные объекты с последующим возвратом вложений. Одним из главных приоритетов называют развитие транспортных коридоров в западных регионах, ориентированных на интеграцию с инфраструктурой Европейского союза. Такой подход связан с необходимостью расширения внешней торговли и сближения с европейской логистической системой. При этом существует риск, что наиболее пострадавшие восточные и южные регионы могут получать меньше внимания в процессе восстановления. Концентрация инвестиций на западных направлениях способна усилить региональный дисбаланс и замедлить восстановление промышленного потенциала территорий, которые сильнее всего пострадали от войны. В долгосрочной перспективе Украине потребуется не только развитие маршрутов в сторону ЕС, но и комплексное восстановление всей транспортной сети. От того, насколько сбалансированно будут распределены инвестиции, будет зависеть скорость экономического восстановления разных регионов страны.