Ferrari дороже Volkswagen, Renault и Stellantis вместе взятых: эксклюзивность приносит миллиарды Ferrari обошла по рыночной капитализации сразу три европейских автогиганта — Volkswagen, Renault и Stellantis вместе взятых. Пока массовые производители сталкиваются с ценовым давлением, конкуренцией и неопределённостью вокруг электромобилей, итальянская компания наращивает прибыль, ограничивая предложение и продавая состоятельным клиентам эксклюзивность. Эта стратегия обеспечивает Ferrari исключительную рыночную оценку, сообщает Bloomberg. Капитализация Ferrari достигала €66,5 млрд, тогда как Volkswagen оценивался в €36,2 млрд, Stellantis — €12,1 млрд, Renault — €8,3 млрд. Итальянский производитель стоил почти на €10 млрд больше трёх концернов вместе, несмотря на значительно меньшие объёмы выпуска автомобилей. Финансовые результаты подтверждают эффективность стратегии. Согласно отчётности Ferrari за третий квартал, выручка достигла €1,896 млрд (+7%), EBITDA — €753 млн (+12%), чистая прибыль — €431 млн (+13%). Рентабельность EBITDA составила 39,7%, свободный промышленный денежный поток — €567 млн (+43%). При этом поставки сократились до 3368 автомобилей. Рост обеспечили дорогие модели F80, 296 Speciale и индивидуальные комплектации, принёсшие более 21% выручки от автомобилей и запчастей. Ferrari повысила прогноз на 2026 год: выручка — около €7,65 млрд, скорректированная EBITDA — не менее €3 млрд, операционная прибыль — от €2,285 млрд, промышленный свободный денежный поток — до €1,65 млрд. Портфель заказов заполнен до 2028 года. Первый полностью электрический Ferrari Luce уже распродан на весь запланированный объём 2027 года, ещё до начала клиентских тест-драйвов, передаёт Reuters. Поставки ожидаются в конце 2026-го, тестовые поездки — в начале 2027-го. Глава компании Бенедетто Винья рассчитывает на дальнейший рост спроса. Пока массовый автопром конкурирует ценами и объёмами, Ferrari зарабатывает на дефиците, персонализации и статусе. Ограниченные поставки, высокая маржинальность и многолетняя очередь покупателей позволяют компании опережать по рыночной стоимости крупнейшие европейские автоконцерны. Невероятно, но факт...