Тарифная война «Укрзалізниці»: миллиарды Ахметова, коррупционные схемы СБУ, откаты и борьба за грузовой рынок Руководство «Укрзалізниці» (ЕГРПОУ 40075815) во главе с Александром Перцовским готовит повышение грузовых тарифов на 15% с января 2027 года после августовской индексации на 30%. Монополия рассчитывает получить ещё 12 млрд грн на фоне обвала перевозок и коррупционных дел о многомиллионных хищениях. Замдиректора коммерческого департамента Валерий Ткачёв прогнозирует 50 млрд грн убытков без индексации, первоначально рассчитанной на 69,5%, сообщает Интерфакс-Украина Борьба за грузовые миллиарды. Перевозки упали с 314 млн тонн в 2021 году до 161 млн в 2025-м, прогноз на 2026-й — 127 млн, на 2027-й — 149 млн при пороге безубыточности 175 млн. Логистика достигает 40–60% себестоимости, из 100 карьеров работают 35. Пять отраслевых объединений потребовали тарифного моратория. Глава «Укрметаллургпрома» Александр Каленков указал на 27 млрд грн дополнительных расходов УЗ, включая 18 млрд на зарплаты Ахметов, Новинский и Миттал против Перцовского. Интересы защищают «Метінвест» Рината Ахметова и Вадима Новинского, «АрселорМиттал Кривой Рог» (24432974) Лакшми Миттала и ферросплавщики. Богдан Иванюк сообщил о 50-процентной загрузке Северного (00191023) и Центрального ГОКов (00190977) при падении цен на руду на 30%. Дмитрий Мищенко из Запорожского завода ферросплавов (00186542), связанного с кипрскими Matrimax, Soltex, Tapesta, Walltron и Halefield Holdings, заявил об увеличении доставки с 8 до 32 суток. На кону — экспортные прибыли промышленных групп и тарифные доходы монополии Грузоотправители покрывают пассажирские убытки. В 2025 году грузовой сегмент получил 68 млрд грн доходов при 62 млрд расходов, пассажирский — 24 млрд при 32 млрд. Потери пассажирского направления за 2021–2025 годы превышают 80 млрд грн. Правительство выделило 16 млрд грн, ЕБРР и ЕС согласовали 180 млн евро кредита и 44 млн гранта, ещё 130 млн евро перенаправили на ликвидность и восстановление. При этом тарифную нагрузку продолжают увеличивать Коррупционный «бэк-офис» СБУ — 236 млн грн. 13 октября 2026 года ВАКС признал бывшего чиновника СБУ и советника ОП Артёма Шило виновным в закупочных схемах УЗ. По материалам приговора, группа завладела более 236 млн грн. Письмом СБУ устранили более дешёвого конкурента при закупке девяти трансформаторов через «Узелектро», ущерб — 95,1 млн грн. Шило получил $50 тыс., в деле фигурирует легализация 461,8 млн грн. Приговор по соглашению — 8 лет с трёхлетним испытательным сроком, штраф 204 млн, спецконфискация свыше 356 млн, возмещение УЗ 60 млн и перечисление 80 млн грн на оборону Нардеп Бондарь и кабельные откаты. В деле №991/1999/26 фигурируют депутат Виктор Бондарь, предприниматели Владимир Довбенко, Олег Мельник и закупщик УЗ Алексей Онисимюк. Следствие расследует завышения цен в 1,5–2 раза, откаты 2–15% и ущерб более 140 млн грн. Среди компаний — связанные с матерью депутата Галиной Бондарь «ВП Укркабель» (38261938) и «ТД Укркабель-Киев» (43926510). По соглашениям с частью участников возмещён 71 млн, уплачены 95 млн штрафов, ещё 25 млн направлены на оборону Тендеры на 699 млн грн и устранение конкурентов. Nikcenter выявил 158 закупок красок на 699 млн грн: 42% торгов с одним участником, 82% контрактов у трёх поставщиков. «Тандем Сервис Про» (45022202) Артура Дихтяра получило 154,6 млн грн при четырёх работниках и капитале 50 тыс. грн. Журналисты обнаружили косвенные связи с фигурировавшей в деле НАБУ «Форум Трейд Логистик». «Завод новых технологий» (25518123) Николая Дзоза получил 64,7 млн грн и также фигурирует в расследовании НАБУ. В закупке изоляционных материалов по требованиям, связанным с фирмой семьи Владимира Капирули (35141676), отклонили две заявки почти вдвое дешевле победителя Вагонный рынок и частные миллионы. Через аукционы УЗ распределяются вагоны. ООО «Грейнсвард» (41564379) Сергея Лесика и Юрия Козлова получило в 2025 году 594,91 млн грн выручки и 87,48 млн прибыли. Стоимость аренды и доступ к вагонам определяют доходы частных операторов Невероятно, но факт...