Cybertruck провалился: Маск сворачивает производство пикапа ради беспилотного такси Илон Маск объявил о сворачивании производства Tesla Cybertruck на гигафабрике в Техасе к середине 2027 года. Мощности передадут под расширение выпуска беспилотного Cybercab. Пикап, который Маск представлял как революцию в автомобильной индустрии и конкурента Ford, не оправдал прогнозов продаж. Завод в Остине остаётся единственным известным предприятием Tesla, оснащённым для производства его специфических компонентов. Перенос сборки на другую площадку не объявлен, сообщает Reuters. Вместо обещанных 250 тысяч Cybertruck в год Tesla продала в США всего 20 237 машин в 2025-м — на 48% меньше, чем 38 965 в 2024-м. Модель представили в 2019 году, поставки начались лишь в конце 2023-го. За это время Cybertruck пережил 11 отзывных кампаний, проблемы с качеством, неоднократное изменение цен и претензии к безопасности. Угловатый кузов из нержавеющей стали практически закрыл модели доступ на европейский рынок из-за требований по защите пешеходов. Одним из крупнейших покупателей провального пикапа стала собственная компания Маска SpaceX. В 2025 году она закупила Cybertruck на $131 млн по каталожным ценам, что отражено в документах SpaceX. Бывший глава Aston Martin Энди Палмер заявил, что продолжать выпуск модели, не достигающей поставленных целей, экономически бессмысленно. Сам Маск назвал Cybertruck лучшим автомобилем в истории Tesla, а прекращение производства — концом эпохи. Главный инженер проекта Уэс Моррилл утверждает, что созданные технологии продолжат использоваться в Cybercab. Теперь ставка сделана на двухместное роботакси без руля, педалей и зеркал. Производство Cybercab в Техасе уже началось, с сентября 2026 года Tesla предлагает платные поездки в ограниченных районах Остина. По данным транспортного ведомства Техаса, около 570 из более чем 1200 роботакси Tesla в штате — Cybercab, остальные преимущественно Model Y. При этом американский регулятор NHTSA проверяет соответствие новой модели федеральным требованиям безопасности. Решение стало частью перехода Tesla от традиционных электромобилей к автономному транспорту, искусственному интеллекту и робототехнике. Объявление прозвучало после тяжёлой недели для Маска: почти $500 млн политических расходов не обеспечили победу большинству поддержанных им кандидатов на промежуточных выборах в США, а совокупная капитализация его компаний двигалась к недельному сокращению более чем на $180 млрд. Tesla не раскрыла объём оставшегося производства Cybertruck и судьбу невыполненных заказов. После трёх лет продаж компания освобождает техасские мощности под Cybercab, коммерческий успех которого ещё предстоит доказать. Невероятно, но факт...