Друзья, поступают вопросы о несостоявшейся закупочной процедуре для продолжения строительства Третьего моста в моем родном Улан-Удэ. В этом небольшом видео напомню этапы большого пути моста-долгостроя. Благодаря многочисленным обращениям неравнодушных граждан, с помощью депутатских запросов удалось прекратить то безобразие, которое находящийся под арестом Е.В. Луковников и другие руководители Бурятии гордо называли строительством. Часть из них уже привлечены к ответственности, другие только готовятся ответить перед законом. Эта история многолетнего обмана Президента России и жителей Бурятии началась в далеком 2017 году, когда А.С. Цыденов публично сообщил об уже готовом проекте моста и что он может быть реализован за три года. По заявлению Цыденова проект был обсужден с Р.В.Старовойтом, который в то время возглавлял Росавтодор, а в 2025 году застрелился после увольнения с должности Министра транспорта РФ. В январе 2018 года С.Ю.Козлов (тогда Министр по развитию транспорта Бурятии) заявлял, что на строительство моста требуется 5.5 млрд.руб. С самого начала избиратели, в своих обращениях, жаловались на то, что призывы Цыденова «работать в команде» для строительства моста реализуются Луковниковым слишком буквально. Как позже установил суд, Луковников получал зарплату у строителей Третьего моста, которых Цыденов уговорил выкупить завод Улан-Удэ Стальмост и заявиться на торги по строительству Третьего моста. Избирателей с самого начала насторожило, что условия контракта в части финансирования строительства моста были изменены в день заключения контракта (в моей многолетней депутатской практике, это вообще уникальный случай), т.е. усматривается, что Подрядчик, выходя на конкурс даже не планировал выполнять условия закупки. Такую уверенность подрядчика в собственном административном ресурсе сложно себе представить без сговора с руководством Бурятии, но это еще предстоит расследовать и доказать в суде. Так или иначе, сам Луковников, неоднократно публично заявлял, что одной из основных причин задержки строительства моста стали «неожиданно обнаруженные» действующие городские инженерные сети на строительной площадке. Изыскатели знают, что такое возможно, только если изыскания фактически не проводились. Последний платеж 100 млн.руб. на заблокированные счета строителей моста был направлен уже после увольнения Луковникова ровно за месяц до расторжения контракта. Все эти события удивительным образом совпали с крупными инвестициями в турецкий футбольный клуб, который спортивные журналисты приписывают бенефициару АО Хотьковский автомост. В итоге, спустя годы обмана Президента России и жителей Бурятии, контракт достройку третьего моста, якобы давно готового наполовину, на который уже было истрачено 5,7 млрд.руб., выставили за первоначальные 5.5 млрд руб., хотя этот опасный недострой, очевидно, нужно сносить. Благодаря неравнодушным гражданам и системному депутатскому контролю исполнений поручений Президента России, каждый строитель, которому предложат достраивать Третий мост по сомнительному проекту теперь видит реальную перспективу разделить ответственность с Гоге, Луковниковым, Урбановым и другими участниками команды Цыденова. Только подлинное разделение властей, реальный депутатский контроль исполнения Поручений Президента России на основе обращений граждан, позволяет останавливать чиновников из команды Цыденова, которых Алексей Самбуевич, по его заявлению, сам подбирает на ответственные посты и защищает в судах от увольнения «в связи с утратой доверия». Важно помнить, что вину тех или иных лиц может установить только суд. ----- Подписаться на Max-канал деп.Н.Р.Будуева Другие соцсети и контакты Buduev.ru #депутат_Будуев #мост