80 лет назад в этот день, в пятницу 17 мая 1946 года "Правда" напечатала интересную заметку о ледовой разведке. Обратите внимание: в ней сообщён бортовой номер, но не модель самолёта. Дело в том, что "СССР Н-368" был американским Си-47. В дневнике завотделом информации "Правды" Лазаря Бронтмана как раз в 1946-м есть запись: в газете не следует упоминать американские и английские марки самолётов, на которых советские пилоты совершают подвиги. Разведка Титлова показала, что на Си-47 возможен полёт с Диксона на Северный полюс и обратно и, таким образом, есть техническая возможность организовать дрейфующую станцию в районе полюса без такой крупномасштабной экспедиции, которая понадобилась в 1937 году для высадки папанинцев. Штурман Валентин Аккуратов подготовил проект. О его судьбе в дневнике Бронтмана осталась запись: Бесследно закончилось дело с полётом Титлова на полюс. Насколько можно судить - дело в машине. Нельзя ни писать о Си-47, ни умолчать об этом. А шуму было бы заграницей! Мюсли вслух теперь в МАХ