Александр Беляев. Азартная политика

Начало 👆 - Минимальный акциз на дизельное топливо в ЕС составляет 0,33 евро за литр. Федеральный налог на дизельное топливо в Америке составляет 24,4 цента за галлон без учета налогов и сборов штата. Европейское налогообложение создает постоянный ценовой клин, который более дешевая нефть не может устранить. Это означает, что средняя конечная цена дизельного топлива в ЕС почти на 50% выше, чем в США. Таким образом, падение цен на нефть может принести облегчение без восстановления конкурентоспособности. Фиксированные пошлины сохраняются, а ограниченные мощности по переработке могут привести к удорожанию дизельного топлива даже тогда, когда сырая нефть подешевеет. Материал позволяет нам понять, что ставшие фирменными знаками Еврокомиссии запредельная бюрократия и излишняя тяга к налогообложению производства топлива в принципе делают европейскую экономику неконкурентноспособной. И отказываться от своих ложных подходов ("зеленая энергетика", закрытие НПЗ и АЭС и т.п.) фон дер Ляйен и ее окружение не собираются, обрекая Европу на дальнейшую деградацию промышленности и сельского хозяйства. Это важные обстоятельства, т.к. все та же Еврокомиссия и Коалиция желающих проповедуют идею военного столкновения с Россией. Безусловно, текущая ситуация с топливом и его ценой в Европе будут оказывать свое влияние и на практическое осуществление милитаризации экономик стран Европы.