🧑💻«Кадровый контракт»: в ДВГУПС предложили способ остановить отток молодёжи с Дальнего Востока Во Владивостоке состоялась стратегическая сессия Минобрнауки России «Университеты Дальнего Востока: кадры и технологии для развития макрорегиона». Ректор Дальневосточного государственного университета путей сообщения Владимир Буровцев представил на ней доклад о том, как синхронизировать подготовку кадров с потребностями экономики региона. 🚨В чём вызов? Провозная способность Восточного полигона выросла со 144 до 180 млн тонн, инвестпроекты создают тысячи рабочих мест, при этом население сократилось почти на четверть к уровню 1990 года, а пик миграции приходится на студенческий возраст — 18–24 года. В результате более 60% работодателей испытывают дефицит кадров. ⚙️ Что делают в ДВГУПС для решения проблемы: Перешли на замкнутый цикл: карты индустрий – проектирование программ под продукт работодателя – обучение на реальных задачах (более 80% выпускных работ пишут по заданию предприятий) – целевое обучение, наставники, жильё, карьерная траектория – обратная связь (отслеживание трудоустройства и корректировка программ по отзывам работодателей). 🔩Флагманские проекты: открытый с ТМХ «Дальневосточный экспресс» для создания легкорельсового транспорта нового поколения, корпоративные франшизы (РЖД, «ЛокоТех», ТМХ) и Центр аддитивных технологий, созданный в партнерстве с Росатомом. 🚀 Предложения ДВГУПС в программу «Приоритет-2030. Дальний Восток»: 1️⃣ Создать единый прогноз кадровой потребности инвестпроектов ДФО на 5–7 лет для формирования квот приема в вузы. 2️⃣ Внедрить «кадровый контракт» для крупных проектов (вуз дает программу, бизнес — практику и софинансирование, регион — жилье и льготы). ДВГУПС готов стать пилотной площадкой для транспортной отрасли. 3️⃣ Запустить сквозной трек опорный класс – колледж – вуз – гарантированное рабочее место. 4️⃣ Ввести быстрые модули микроквалификаций (3–6 месяцев) под запуск новых производств. 5️⃣ Сделать главным KPI вузов долю выпускников, оставшихся работать в ДФО через 3 года после выпуска. 🚆 Подписаться на Росжелдор в Telegram| Читать нас в MAX