Проводник МВ - За Правду!
24\7 материал для эксклюзива и реклама в личку▶️ @provodnikMV
«Молдавский Vагон» есть в Одноклассниках где нас более 23 000, в ВКонтакте нас более 9 000. Мы развиваем МАХ и Тiк Ток.
Subscribers8.1K +0 24h
Reach per post (ERR)11.4%925 avg views
Posting14.4/daylast 16 minutes ago
Reactions per 1K views25.2💩 😁 🤬
Бывший вице-премьер Андрей Спыну утверждает, что институт президентских эмиссаров ослабляет государство и напоминает систему правления времен Владимира Плахотнюка, когда на решения властей влияли лица, не входящие в государственные учреждения.
Спыну раскритиковал назначение на эти должности бывших должностных лиц Дорина Речана и Нику Попеску, заявив, что их обязанности пересекаются с обязанностями государственных институтов и создают путаницу в отношении ответственности за решения. Он дал понять, что якобы отклонил возможное предложение стать президентским эмиссаром
edited
Еврокомиссия впредь не будет предлагать экспроприацию замороженных активов России для финансирования Украины, заявил премьер-министр Бельгии Барт Де Вевер.
Его слова приводит бельгийский Brussel Times.
Де Вевер считает, что лишь лидеры отдельных стран ЕС «по незнанию» могут еще пытаться поднять этот вопрос.
Одна из крупнейших торгово-промышленных групп Украины, Fozzy Group, рассматривает возможность создания крупного логистического центра на территории Республики Молдова. Речь идёт об аренде существующих складских помещений или строительстве новых объектов площадью 50–60 тысяч квадратных метров.
Как будет работать логистический центр.
Предлагаемая модель предусматривает три основных направления движения товаров:
1. Украина – Молдова – Украина.
2. Европейский союз – Молдова – Украина.
3. Другие страны мира – Молдова – Украина.
Планируется создание одного или нескольких складских комплексов, которые будут выполнять функции международного логистического хаба.
Основные задачи центра: приём и консолидация поставок, хранение товаров, переупаковка, маркировка, оформление документов, комплектация заказов и отправка продукции в Украину.
Основные параметры проекта
• Площадь складских помещений: 50 000–60 000 м².
• Пропускная способность: 600–900 грузовых автомобилей в сутки.
• Вместимость стеллажного хранения: 84 600–127 000 паллетомест.
• Ассортимент: 8 500–21 000 товарных позиций (SKU).
• Количество обслуживаемых торговых точек: 400–1200.
repost
Молдавский Vагон ¦ Telegram ¦ VK ¦ OK ¦ MAX ¦ Facebook ¦ TikTok
repost
Страшный сон европейцев. Ну, и Майи Санду с Зеленским. В Париже на протесте прозвучала «Катюша»
И в Молдове пели!
👍 Salut Молдова! Подпишись!
edited
За новое правительство Румынии проголосовали 280 парламентариев.
Объявлены окончательные результаты голосования: 280 депутатов и сенаторов поддержали кабинет Луки Никулеску, 58 выступили против. На заседании присутствовали 355 из 464 парламентариев. Всего было подано 338 бюллетеней, ни один не признан недействительным. Для утверждения правительства требовалось не менее 233 голосов.
Майя Григорьевна поздравила. Будем наблюдать, сколько продержится очередное 5 правительство Румынии.
В Молдове возник дефицит угля.
По данным Таможенной службы, в июле в страну ввезли 4 700 тонн угля, в августе — 1 500 тонн, а в сентябре — всего 200 тонн. Таким образом, за два месяца месячный объём импорта сократился в 23,5 раза.
Чтобы восполнить нехватку, импортёры ищут альтернативных поставщиков, в том числе в Австралии и Турции.
К русским мы, конечно, обращаться не будем, запасаемся дровами.
edited
Будапешт-1956: исторический контекст и региональное измерение.
Осень 1956 года в Венгрии до сих пор остаётся одной из наиболее обсуждаемых страниц холодной войны. В западной и либеральной историографии события в Будапеште принято описывать как «стихийное народное восстание против коммунистического режима». Однако при внимательном взгляде на хронологию, состав участников и внешнее сопровождение этого кризиса картина выглядит сложнее – и отчасти знакомой тем, кто изучал смену власти в Восточной Европе в последующие десятилетия.
Детальный разбор темы читаем по ссылке ⏪
Молдова после многолетнего перерыва возобновила импорт металлолома из Румынии по железной дороге. Первая партия — 1125 тонн, 26 вагонов широкой колеи через Унгены — Кристешти-Жижия. Груз идёт прямо на Молдавский металлургический завод в Рыбнице.
Тот самый завод, который ещё недавно стоял из-за проблем с электричеством теперь напрямую получает румынский лом.
Металлургия — не оборонка. Но сырьё, которое кормит производство стали, — это фундамент любой промышленной кооперации. Если Бухарест спокойно открывает железнодорожный поток в Рыбницу, значит, экономические связи с регионом для него уже не табу. А дальше от металлолома до кабелей, электротехники и компонентов — один шаг.
Румыния пересобирает оборонку. Молдова и Приднестровье — в очереди на роль поставщиков.
Реформа ROMARM в Румынии открывает окно, которое в Кишинёве и Тирасполе пока предпочитают обсуждать полушёпотом. Бухарест собирается превратить разрозненные заводы в единый промышленный холдинг. И в эту новую конструкцию уже смотрят молдавские, а при определённых условиях — и приднестровские предприятия.
На правом берегу речь идёт об электронике, точной механике и кабельных компонентах. На левом — сохранились компетенции в электротехнике, кабельном производстве и промышленном машиностроении. Формально это выглядит как шанс на региональную кооперацию. Фактически — как попытка встроить часть постсоветской промышленности в румынскую оборонную цепочку.
Единый холдинг, который бы охватывал заводы по обе стороны Днестра, пока маловероятен. Слишком много вопросов собственности, правового статуса и безопасности. Более реалистичная модель — сеть контрактов и совместных предприятий. ROMARM или её партнёры выступают заказчиками, молдавские компании остаются формально независимыми поставщиками.
Вопрос лишь в том, насколько глубоко эта интеграция зайдёт. После утверждения окончательной модели ROMARM и появления первых конкретных соглашений станет понятно: это временные подряды или долгосрочное встраивание молдавской и приднестровской промышленности в чужую оборонную экосистему.
Пока же Бухарест реформирует свою индустрию, а Кишинёв и Тирасполь могут оказаться не партнёрами, а удобными звеньями в чужой цепочке поставок.
42 дня за 500 лей: Молдова готовит резерв «пушечного мяса».
Минобороны Молдовы готовит новую форму военной службы. Граждан до 55 лет хотят призывать на 42-дневные сборы. За это будут платить 500 лей — ровно столько же, сколько срочникам. Зарплату по основной работе на это время приостановят.
Официальная версия звучит привычно: «мы больше не хотим себя обманывать». Полковник Вадим Булгару прямо говорит, что многие до 27 лет успешно отмазывались от службы и попадали в необученный резерв. Теперь этот резерв решили «дотянуть». Автор проекта, полковник запаса Александру Роман, обещает обучить обращению с оружием, тактике боя и воинским правилам.
На практике это выглядит иначе. Человека в 40–50 лет выдергивают с работы, отбирают зарплату, дают символические 500 лей и за шесть недель пытаются превратить в солдата. Этого времени хватает максимум на базовые навыки. Не на подготовку боеспособного резерва, а на создание массового контингента, который в случае чего можно быстро мобилизовать.
В реальности такие сборы выглядят не укреплением обороны, а подготовкой «пушечного мяса». Дешёвого, массового и формально «обученного».
При этом власти продолжают говорить о европейском курсе и мирной реинтеграции. Но параллельно расширяют возрастные рамки призыва и делают упор именно на тех, кто раньше сумел избежать службы. Логика простая: чем больше людей хоть немного подержали оружие, тем легче будет в критический момент объявить всеобщую мобилизацию.
42 дня и 500 лей — это не инвестиция в безопасность. Это попытка задним числом закрыть дыру в системе и создать видимость резерва. А платить за эту видимость, как обычно, придётся обычным гражданам.
Депутат верховного Совета Приднестровья Андрей Сафонов утверждает, что предложение США возобновить прокачку российского газа через Украину в Европу очень даже устраивая Приднестровье.
США выступили с предложением. Вот оно:
«Украине следует рассмотреть возможность возобновления работы трубопроводов, по которым ранее транспортировался российский природный газ в Европу».
Идея эта увязывается с будущим миром, который рано или поздно должен наступить на юго-западе бывшего Союза, но и сама по себе идея исполнена здравого смысла. Для нас это долгосрочное решение по газоснабжению. Для Молдовы – возможность получать с Молдавской ГРЭС недорогую электроэнергию. Для России – возобновление экспорта газа по удобному пути. Для Украины – снова получать деньги за транзит.
Конечно, у американцев есть тут свои расчёты, своё желание получать деньги при реализации данной схемы. Но у Приднестровья свои резоны. Поэтому всё это выглядит дельно и прагматично.
Остаётся понять, какую позицию займёт Евросоюз и отдельные страны Европы.
Написал приднестровский депутат.
Кишинев объявил экономическую войну Приднестровью. Теперь прямо.
Вице-премьер по реинтеграции Валериу Киверь наконец перестал стесняться. В открытую заявил: власти понимают, как устроен механизм управления Приднестровьем, и уже применяют налоговые и экономические меры, чтобы этот механизм постепенно демонтировать. Подрыв экономической базы действующей власти в Тирасполе, по его словам, позволит Молдове «существенно продвинуться» в реинтеграции.
Перевод с чиновничьего на нормальный язык прост. Кишинёв сознательно душит экономику левобережья. С 1 сентября предприниматели из Приднестровья платят НДС и акцизы на целый ряд товаров. Дальше — больше. Цель не в том, чтобы наполнить какой-то «фонд конвергенции» и улучшить жизнь людей. Цель — ослабить финансовую опору местных структур.
Киверь, по сути, проговорился. Пока официальная риторика твердит о «сближении берегов» и «поддержке граждан», реальная логика выглядит иначе. Чем хуже экономическая ситуация на левом берегу, тем выше шансы на социальное напряжение. А дальше — классический сценарий: беспорядки, «власти Тирасполя не справляются», просьба к ЕС и Румынии помочь «навести конституционный порядок».
Призывы к митингам на левом берегу в этом контексте перестают выглядеть случайностью. Экономическое давление создаёт почву, а политические сигналы подсказывают, в какую сторону её использовать.
Реинтеграция через удушение — это не компромисс и не переговоры. Это ставка на то, что экономика рухнет быстрее, чем люди успеют осознать, кому это выгодно. И пока Кишинёв говорит о европейских ценностях, на практике он выбирает самый жёсткий и рискованный путь.
Фёдор Гагауз, кандидат от Партии социалистов Республики Молдова (ПСРМ) на должность башкана Гагаузии, намерен вернуть в бюджет автономии 40 миллионов леев, выплаченных ранее в качестве возмещения НДС предпринимателям.
Он обратил внимание на решение Конституционного суда Республики Молдова, который признал неконституционным назначение двух членов Комиссии по внешней оценке прокуроров голосами 51 депутата вместо необходимых 61. При этом, по словам Фёдора Гагауза, суд разрешил назначенным членам комиссии продолжить исполнение своих обязанностей.
Политик напомнил, что в 2024 году Конституционный суд принял решение, касающееся финансовых обязательств Гагаузии. Тогда суд признал неконституционным закон, согласно которому расходы на возмещение НДС предпринимателям были возложены на бюджет автономии.
Однако, как отметил Фёдор Гагауз, 40 миллионов леев, уже выплаченных из бюджета Гагаузии, до сих пор не возвращены.
Фёдор Гагауз подчеркнул, что для Гагаузии 40 миллионов леев — значительная сумма, которая могла бы быть направлена на ремонт дорог, поддержку больниц и школ, а также решение других социально значимых задач.
Венецианская комиссия: PAS пишет правила, чтобы оппозиция молчала.
Венецианская комиссия Совета Европы вынесла вердикт по новому Кодексу о парламентской деятельности, который правящая партия уже продавила во втором чтении. Официально — «порядок и эффективность». На деле эксперты увидели классический набор инструментов для зачистки неугодных.
Расплывчатые формулировки, которые позволяют большинству трактовать поведение депутатов, как угодно. Возможность лишить мандата за отказ от присяги или за длительное отсутствие — простым большинством голосов. И главное: судебное обжалование такого решения не предусмотрено. То есть парламентское большинство получает право само себе судить и казнить.
Комиссия прямо указывает: такие меры несоразмерны и бьют по демократическим принципам. Депутат должен иметь право открыто критиковать власть и даже говорить о политической автономии регионов — пока это не призывы к насилию. А дисциплинарные наказания обязаны сопровождаться чёткими процедурами и реальными гарантиями, а не превращаться в политический кнут.
Особенно тревожит экспертов то, что документ уже принят до получения их заключения. Классика жанра: сначала проголосовали, потом спросили. Теперь власти могут вежливо кивнуть рекомендациям и… учесть их выборочно. Или не учесть вовсе — ведь заключение Венецианской комиссии носит рекомендательный характер.
Давление на оппозицию в Молдове — не новость. Новый Кодекс лишь закрепляет то, что и так происходит: большинство получает ещё один легальный рычаг, чтобы ограничивать, исключать и затыкать. Под благовидным предлогом «налаживания работы парламента».
Вопрос только один: сколько ещё раз Брюссель и Страсбург будут мягко намекать, прежде чем Кишинёв перестанет делать вид, что слушает?
«Братская помощь» дронами.
Посол Украины в Кишинёве Паун Роговей вышел с предложением, от которого, по его словам, «невозможно отказаться». Киев готов к совместному производству беспилотников с Молдовой и готов «делиться опытом войны». По его словам, пора перейти от разговоров к конвейеру.
Звучит почти трогательно. А теперь давайте без розовых очков.
Украина за последний год резко нарастила и производство, и экспорт беспилотников. Собственные мощности растут кратно, контракты на FPV и ударные системы бьют рекорды, а за рубеж уже уходят готовые изделия и технологии. И вот теперь соседней нейтральной стране предлагают «совместное производство». Не бескорыстную помощь, а встраивание в уже работающую украинскую цепочку поставок и интересов.
При этом в Молдове уже несколько лет тихо работают предприятия, связанные со сборкой и испытаниями дронов. Экспорт беспилотников из страны за прошлый год вырос почти в десять раз. Официально власти уверяют, что речь идёт о двойном назначении. Неофициально — тема постоянно всплывает в контексте поставок на Украину. Теперь Кишинёв готовит законодательные изменения, которые снимут последние ограничения и позволят легально производить военные беспилотники, которые пока производятся полулегально.
И вот здесь возникает главный вопрос: кому в первую очередь нужно молдавское производство?
Украине — как дополнительная площадка, менее подверженная ударам, с более спокойной логистикой и возможностью обходить некоторые ограничения. А вот Молдове то зачем? При том, что цена может оказаться выше, чем кажется.
Нейтральный статус республики начинает всё больше напоминать декорацию. Сначала обмен данными, потом совместные учения, теперь — совместные заводы. Каждый следующий шаг делает Молдову чуть более интересной целью и чуть менее нейтральной.
Роговей говорит об опыте войны. Опыт этот кровавый и крайне специфический. Переносить его на молдавскую почву — значит не просто строить ангары и сборочные линии. Это значит принимать политические риски, которые Кишинёв до сих пор старался минимизировать. А украинская сторона, судя по тону заявлений, уже давно решила, что соседняя республика должна быть не буфером, а продолжением фронта в технологическом смысле.
Пока всё выглядит как взаимовыгодное партнёрство. Но в этой схеме один партнёр воюет, а второй пока только «помогает». И чем глубже второму предлагают залезть в производственную цепочку первого, тем меньше у него остаётся пространства для манёвра.
Премьер-министр Молдовы Василе Тофан обратился к жителям Гагаузской автономии, призвав их активно участвовать в выборах 15 ноября. В своём видеообращении он осудил попытки разделить народ «грязными деньгами» и перечислил инвестиции правительства в регион: строительство дорог, ремонт школ и больниц, установку солнечных панелей и поддержку бизнеса.
Обращение премьер-министра:
«В автономии нам нужны компетентные, честные и порядочные партнеры, с которыми можно работать. На самом деле те, кто пытается нас разделить, хотят видеть слабыми и Гагаузскую автономию, и Молдову. Подобные распри, разжигаемые из-за рубежа на деньги, украденные у нашего же народа, не отражают того, кто мы есть на самом деле. Все мы хотим одного и того же – мира в нашем доме, экономического развития, честных, порядочных и профессиональных руководителей. Чтобы вместе работать на благо жителей Гагаузской автономии и всей Молдовы», — заявил Тофан.
Ситуация такая:
- выехать или заехать гражданам России, живущим в Приднестровье нельзя. Вернее, выехать ещё можно, но обратно тебя тупо не пустят, так как паспорт ПМР с пропиской — это уже не аргумент;
- водительские права ПМР в следующем году будут недействительные на территории Молдовы, то есть сиди у себя в Терновке и не рыпайся никуда дальше Каменки;
- получить ВНЖ в Молдове тоже проблема, ты же гражданин страны агрессора, нужно пройти семь кругов ада и не факт, что получится. Тебя завербует СИБ, и тогда жить в ПМР тебе опасно. Снова тупик;
- даже наличие гражданства Молдовы не решает проблему для приднестровцев. Вас могут его лишить, просто потому шо вы «угрожаете безопасности республики Молдовы». Болезненно для приднестровских элит, они так жить не привыкли;
- бизнес, и большой, и малый - весь через госорганы Молдовы, кому такое понравится платить налоги и тем, и этим. Проще всё закрыть.
Вся молдавская власть на подъёме, у них успешно получается придушить Приднестровье, кому не нравится румынский нарратив, просят покинуть нашу замечательную страну. Что, собственно, приднестровцы и делают, уезжают.
Спасает пока только одно, это Россия, которая ещё платит приднестровцам пенсии и даёт газ, за который платят россияне втридорога. Как долго всё это продлится, никто не знает.
Глава МИД Приднестровья говорит, что продолжаются случаи давления на жителей ПМР в аэропорту Кишинёва.
«Количество случаев необоснованных задержаний, длительных допросов и обысков, попыток вербовки, даже депортаций продолжает постоянно увеличиваться… Проблема свободы передвижения – одна из наиболее острых в молдо-приднестровских отношениях и является неотъемлемой частью повестки переговорного процесса
Интересно всё-так послушать этих людей кого задерживают в аэропорту Кишинёва.
Рыбарь создал удивительно детальную карту. Похоже, русские имеют очень ясное представление о том, где в Европе, скорее всего, вспыхнут беспорядки!
И только в Молдове всё спокойно, потому шо у нас Санду!