Молдавский Vагон

Европа осталась без топлива... «Мы скоро будем иметь рекордные цены на топливо. Такие, которые никому не снились в самых худших снах!» — заявил премьер Польши Дональд Туск. Причина — резкое обострение на Ближнем Востоке. Йеменские хуситы атаковали ключевую нефтяную инфраструктуру Саудовской Аравии. В результате королевство было вынуждено остановить трансаравийский сухопутный нефтепровод «Восток — Запад» (Petroline / East-West Pipeline). Это 1200-километровый трубопровод от восточных месторождений (район Абкайк) до порта Янбу на Красном море. Он позволяет Саудовской Аравии обходить Ормузский пролив. После того как пролив фактически перекрыли, именно Petroline стал главным обходным маршрутом. По нему шло 4–5 млн баррелей в сутки. Удары дронов (по данным саудовской стороны — с территории Ирака) повредили насосные станции. Трубопровод остановили «в качестве меры предосторожности». Оценки сроков восстановления расходятся: от нескольких недель (оптимистичный прогноз американского министра энергетики) до нескольких месяцев и больше. Мировой рынок уже потерял значительную часть поставок через Ормуз. Теперь под ударом и «запасной выход» Саудовской Аравии. Цены на нефть Brent снова уверенно поползли вверх. Некоторый эксперты полагают что и 200 долларов за баррель не предел. А самое главное на рынке образуется огромный дефицит топлива, когда нельзя будет найти топливо не за какие деньги. Европейские НПЗ, включая польский Orlen (один из крупных покупателей саудовской нефти), срочно ищут альтернативы — североморские сорта, казахстанскую, американскую нефть. Появилась информация что делегация европейских нефтемагнатов планирует срочно выехать в Москву. Дизель и бензин на заправках в Европе уже реагируют ростом. Молдова почти полностью зависит от импорта нефтепродуктов (в основном через румынские НПЗ). Предельная цена дизеля поднята до 35,16 лея за литр (новый рекорд). Бензин А-95 — около 33,35 лея. Полный бак дизеля (50 л) обходится почти в 1750 леев. ANRE прямо ссылается на обострение на Ближнем Востоке и рост котировок Platts. Наш рынок полностью открыт внешним шокам. Если Petroline будет простаивать долго, а Красное море останется под давлением хуситов, цены в Молдове продолжат ползти вверх. А правительство фактически почти ничего не контролирует. Короче, один из последних относительно стабильных каналов поставок саудовской нефти временно выведен из игры. И если его не удастся восстановить Молдове придется перейти на гужевую тягу... и то если найдется чем кормить лошадей...