Хороший и плохой На днях на Фонтанке вышли две новости о происшествиях на ОТ. В одной пьяный дядька разбил дверь автобуса, в другой проходящий трамвай боднул женщину. Плохие новости. Глянем, как я люблю, глубжéе. На первой фотке (с автобусом) - редчайший случай правильного конструктива остановки ~бусов! Мало того, что она почти в уровень пола, так он ещё и отлично подъехал! 🤘 Именно так и должны делаться остановки - без карманов (в худшем случае - полукарман) с высотой 30 см. Во втором случае - наоборот - как делать категорически нельзя! Но ДТС вместе с ГЭТ и ЦТП делают постоянно. Расстояние для пешеходов между путями и дорогой - метра полтора. Спереди летят 80, сзади грохочут 30. 🤯 Вот женщина от этих самых 80-ти инстинктивно и отшатнулась. А сзади - "тюк" подкрался... несильно, слава Богу. А мы капремонтим пути, но делаем точно так же - Просвещения тот же... или Бухарестскую вот только что. Нужно же голову подключать когда проектируете! Да, СЗИТ? Да, ДТС? Да, ГЭТ? Плюс 1, минус 1. В среднем ноль.