Сказочный Проектировщик

Юра, мы - всё Когда ни реальных успехов, ни новых идей нет - начинают играться в ребрендинг. СЗППК вместе в РЖД анонсировали "Городские линии". Типа переименовать псевдотактовое движение в новые словеса. Ну, в целом ок - почему нет? Никто никогда этим "брендом" в жизни пользоваться не будет, но бюджет сам себя не освоит. Меня интересует другой вопрос. Мы уже много лет слышим небылицы про "интеграцию", про "скоростной рельсовый каркас", про "единый билет"... Когда-нибудь это всё (при ком-нибудь следующем) появится и поедет - и, очевидно, встанет вопрос как эту всю систему называть? Неужто РЖД разрешат присоседиться к своему "бренду"? Неужто КТ снизойдет до присоединения к "чужой" айдентике? Ну нет, конечно - будут рожать своё (кстати, "Подорожник" я считаю вполне удачным креативным названием). Понимая, что мы идём активно лежим в направлении такой агломерационной (подчеркну - не региональной) системы - название ей уже давно нужно было придумать. И затягивать СЗППК в неё, а не наоборот - догонять ушедший (буквально) PR-поезд. 🤦‍♂ А если бы вы ещё и стандарты под это дело сформулировали - типа интервалов, доступности, скорости и прочих - так ещё можно было бы и РЖД мордой электричек потыкать. Например, в дневные "окна" или в последние поезда. Но, увы. Город в лице КТ (и ОргП как оператора) и здесь всё прос..л. Простите нас, потомки!