На МЦК начали тестировать полностью беспилотные «Ласточки» Новые поезда работают на четвертом уровне автоматизации (GoA4): в кабине отсутствует машинист, а функции контроля выполняет оператор из диспетчерского центра. Один диспетчер способен одновременно следить за работой до четырех автоматизированных составов и при необходимости вмешиваться в процесс дистанционно: тормозить поезд, управлять дверями или климатической системой внутри вагонов. В НИИАС (дочка РЖД) утверждают, что их проект уникален, так как поезда ходят по открытой инфраструктуре, а не в закрытом пространстве. «Российские системы технического зрения при возникновении препятствия на путях передают информацию об этом внутрипоездным системам, обеспечивающим автоматическую остановку. Зарубежные беспилотные системы этим навыком не обладают», — объявили в НИИАС. Telegram заблокирован — дублируем посты в Max