У нас осталось всего 10 направлений: Россия лишилась трети прямых международных рейсов Закрытие неба над странами Персидского залива из-за ситуации вокруг Ирана резко сузило для россиян и без того небогатую географию прямых перелетов. После ухода ближневосточных перевозчиков российские авиакомпании могут выполнять рейсы только в 10 стран дальнего зарубежья. Это Турция, Египет, Таиланд, Вьетнам, Китай, Индия, Индонезия, Мальдивы, Сейшелы и Шри-Ланка. Пассажиры временно лишились доступа к рейсам ряда авиакомпаний, включая Emirates, flydubai, Etihad Airways, Air Arabia, Qatar Airways, Saudia, Flynas, Jazeera Airways, Kuwait Airways, Gulf Air и El Al. На данный момент полностью закрыты для гражданской авиации воздушные пространства Израиля, Ирана, Ирака, Катара, Бахрейна, Кувейта, Сирии и ОАЭ. Но главные по эффекту для россиян тут, конечно, первая и последняя страна в списке. Ассоциация туроператоров России подсчитала, что без Тель-Авива, Дубая с Абу-Даби и Шарджей Россия потеряла сразу 27% всех международных рейсов. И почти треть, если считать по странам с учетом всех закрытых. А стыковочные рейсы, предупредили в АТОР, скорее всего, подорожают еще на 10-20%, с более длинными и неудобными пересадками. Ведь в направлении Юго-Восточной Азии Стамбул и Китай как хабы — не резиновые. А на всю Европу, Африку и Америку вообще из крупных хабов остался один Стамбул. Причем российские перевозчики в таких ситуациях по закону обязаны безоговорочно возвращать полную стоимость билетов на отмененные рейсы. А вот на арабских в соцсетях уже начали жаловаться: те норовят списывать комиссию за возврат, и еще начислять его не «живыми» деньгами, а в виде ваучеров на покупку новых билетов у них же.