Московский Инсайдер

Власти России собираются предоставить иностранным судоходным компаниям возможность регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре. Это даст возможность таким судам осуществлять рейсы под российским флагом. Цель данных изменений ясна. Судоходные компании, использующие флаги небольших стран, таких как Того, Мозамбик, Новая Гвинея и другие, смогут перейти под юрисдикцию России. Это не просто изменение в документах. Российский флаг обеспечивает формальную возможность рассчитывать на помощь российской дипломатии и военно-морского флота в конфликтных ситуациях в международных водах. Для некоторых перевозчиков это может стать важным аргументом. Потенциалы России значительно превосходят возможности маленьких государств, которые долгое время извлекали выгоду из "удобных флагов". В условиях, когда морская логистика становится все более зависимой не только от экономики, но и от политики, такая защита может оказаться весьма ценным ресурсом. Однако это решение имеет и свои недостатки. Юридические эксперты предупреждают, что суда под российским флагом, скорее всего, не смогут заходить в европейские порты и могут привлечь повышенное внимание со стороны властей недружественных государств.