Московский Инсайдер

Ассоциация инфраструктурных инвесторов выдвинула предложение об упрощении процесса строительства платных дорог на Дальнем Востоке, не предполагая наличия бесплатной альтернативы, и уже направила это предложение Юрию Трутневу. Причины этого шага очевидны: в регионе наблюдаются тяжёлые климатические условия, огромные расстояния и невысокий интерес со стороны частных инвесторов, что в свою очередь может значительно замедлить темпы дорожного строительства без каких-либо послаблений. На данный момент законодательство требует наличия бесплатного дублера, если не считать редких исключений. Если данное правило будет отменено, то платный доступ можно будет внедрять не только для новых дорог, но также и для уже имеющихся после проведения реконструкции. Подобный подход уже применялся на федеральных трассах в европейской части России, где трафик обеспечивает возврат инвестиций. Однако ключевым моментом здесь является не только соблюдение формальных требований, но и экономика. На Дальнем Востоке расстояния значительны, плотность населения низкая, и количество автомобилей значительно уступает центральной части России. Даже при снятии ограничений вряд ли можно ожидать массового интереса со стороны инвесторов, кроме отдельных участков вблизи крупных населённых пунктов.