Жителям Царицыно обещали вокзал, а построили забор Москва снова подтвердила статус чемпиона по строительству бесконечных заборов. Новый "городской вокзал" ⏬ в Царицыно, который обещали открыть еще пару лет назад, снова провалился в бездну переносов. Теперь чиновники клянутся, что нормальная крытая пересадка из электрички в метро заработает разве что в начале 2027 года. Миллиарды уже вбуханы в стройку, паспорт объекта сорван, а пассажиры продолжают давиться в узких переходах. Провали проект с треском. Еще в 2023 году мэр Сергей Собянин бодро уверял, что основные работы завершатся в 2025. Потом Собянин и глава РЖД Олег Белозеров перенесли дедлайн на начало октября 2026. В итоге уже конец месяца, а на платформах до сих пор копошатся рабочие. Выход из метро закрыт как минимум до 30 декабря. Щиты со старыми сроками позорно сорваны, а новые даты чиновники предпочитают не афишировать. Миллиарды уходят в песок. По открытым контрактам на стройку уже потратили 1,2 миллиарда рублей. При этом чиновники не раскрывают полную стоимость проекта, а часть тендеров провели без публичных торгов - то есть просто раздали нужным подрядчикам. В теории Царицыно должно было стать "вокзалом европейского уровня", а по факту стало очередным долгостроем под окнами у москвичей. Похоже, московским чиновникам проще построить очередной торговый центр, чем довести до ума элементарную пересадку для обычных людей.