Морспасслужба

+3

📅 Сентябрь – месяц Северного филиала ❤️ Продолжаем рубрику «Династии Морспасслужбы», посвященную юбилею Морской спасательной службы. Сегодняшние герои – водолазы Люферий Богданович и Александр Люферьевич Дудко. Их семейная история – это не просто трудовой стаж, а настоящая хроника освоения и защиты российской Арктики. ❤️ Основатель династии – Люферий Богданович Дудко. В далеком 1973 году он поступил на работу в Экспедиционный отряд аварийно-спасательных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР Мурманского морского пароходства). Со временем отряд вырос в Мурманское бассейновое аварийно-спасательное управление, ставшее основой современного Северного филиала Морспасслужбы. 🟩 Более тридцати лет Люферий Дудко – водолаз первого класса и старшина водолазной станции – отдал суровым северным морям. Он работал на катерах типа «Ярославец», спасательных буксирах «Агат» и даже на ледоколе «Советский Союз». В его активе – сотни уникальных операций в условиях Заполярья. В их числе – замена лопастей винтов на арктических ледоколах без вывода судов из эксплуатации, а также экстренная заделка стальных буксирных тросов при буксировке «на усах» прямо во время арктических рейсов. Своим высочайшим профессионализмом и преданностью делу он завоевал безупречный авторитет среди коллег. 👤 Продолжатель династии – Александр Люферьевич Дудко. Сын Люферия Богдановича, Александр, пришёл в Северный филиал в 2002 году. Первые шаги в профессии он делал бок о бок с отцом на одной водолазной станции – сначала на атомном ледоколе «Советский Союз», а затем на «Капитане Николаеве», обеспечивавшем круглогодичную заправку танкеров нефтью в районе Варандея. В 2006 году, уходя на заслуженный отдых, Люферий Богданович символически передал эстафету сыну. 🪝 Пройдя путь от водолаза 3-го класса до водолазного специалиста и супервайзера, Александр не останавливался в обучении: в 2019 году он окончил МГТУ по специальности «Нефтегазовое дело, обслуживание нефтегазовых месторождений на Арктическом шельфе». Его жизненный девиз лаконичен: «Не существует задач, которые невозможно выполнить». ➡️ За 22 года работы в Морспасслужбе Александр руководил крупнейшими подводными работами, это лишь часть: 🔵Варандей: Более шести лет в сложных климатических условиях обеспечивал заправку танкеров и проводил ремонт элементов подводных конструкций PLEM. 🔵Карское море: Руководил подъёмом затонувшего плашкоута с выполнением сварки, резки и размыва грунта. 🔵Обская губа: На объекте ALTS «Газпромнефти» организовывал подводную резку гравитационных опор трубопроводов диаметром 720 мм и демонтаж оборудования. 🔵Каспий: Участвовал в прокладке трубопроводов на трубоукладчике «Castoro 16» 🔵Росляково (Мурманская обл.): Руководил обследованием затонувшего плавучего дока ПД-50. ☑️ Кроме того, Александр Люферьевич внес большой вклад в технологическое развитие филиала: он разработал и успешно аттестовал в Российском морском регистре судоходства (РМРС) технологический процесс гипербарической (подводной) сварки, а также подготовил филиал к освидетельствованию судов с применением средств дистанционного контроля. 👍 Многолетний труд Александра Дудко отмечен множественными наградами, включая Благодарность Министра транспорта РФ, Благодарственное письмо Росморречфлота, Нагрудный знак «За успехи в производственной деятельности» и Благодарность Губернатора Мурманской области.

❤️ В Москве на Арбате продолжается культурно-просветительская фотовыставка «Из сердца страны – на помощь флоту», посвященная 70-летнему юбилею Морской спасательной службы. 📅 До 26 сентября посетители могут увидеть реальные кадры аварийно-спасательных операций и портреты людей, чья работа чаще всего остаётся за кадром, но всегда помогает тем, кто оказался в беде, подтверждая, что Морспасслужба всегда готова прийти на помощь. 🖼 Не пропустите – это стоит увидеть!

+2

❤️ В Азово-Черноморском филиале подвели итоги Спартакиады к 70-летию Морспасслужбы! В течение двух месяцев работники филиала боролись за первенство в семи дисциплинах – плавание, шахматы, волейбол, подъём гири, перетягивание каната, настольный теннис и даже спортивная рыбалка. 🤝 В Спартакиаде приняли участие четыре сборные команды, представлявшие ключевые структурные подразделения филиала: Производственно-технический отдел, Аварийно-спасательное подразделение, Флот и Технический отдел. Каждая команда состояла из 10 человек. 🟩 Особым и обязательным условием регламента было участие женщин в составе команд – представительницы прекрасного пола боролись за победу наравне с мужчинами в плавании и волейболе. ☑️ Кульминацией праздника стала торжественная церемония награждения на стадионе «Центральный» в Новороссийске, куда работники Азово-Черноморского филиала пришли вместе со своими семьями. 😊 По итогам упорной борьбы в общем зачёте первое место заняла команда Производственно-технического отдела (ПТО), удержавшая чемпионский титул шестой год подряд! На втором и третьем местах расположились – Аварийно спасательное подразделение (АСП). и Технический отдел. Поздравляем победителей, призёров и всех участников с ярким спортивным праздником! 🪝 Полный отчёт о результатах в каждой дисциплине, именах призёров и лучших моментах соревнований читайте в нашем материале на официальном сайте Морспасслужбы

❤️ Морспасслужба стала участником XVI Международного салона «Комплексная безопасность». Форум, прошедший в Казани, был посвящён вопросам защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, развитию технологий и систем безопасности, а также отработке взаимодействия различных служб. 🟩 Одним из ключевых событий деловой программы салона стала стратегическая сессия «Безопасная Арктика – 2027: формирование проектов замыслов учений и экспедиционных мероприятий». В её работе принял участие заместитель руководителя ФГБУ «Морспасслужба» Александр Науменко. В своем докладе он представил научный подход к формированию замысла вводных задач для предстоящих учений «Безопасная Арктика – 2027». В ходе экспертной дискуссии Александр Науменко подробно ответил на вопросы по теме практических аспектов реагирования на чрезвычайные ситуации, связанные с разливом нефтепродуктов в сложных условиях Арктической зоны. 🤝 Салон объединил специалистов, представителей профильных ведомств и ведущих разработчиков решений в сфере гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций. В его работе приняли участие более 230 организаций и предприятий страны, а также более 200 представителей иностранных чрезвычайных ведомств из 29 стран.

📅 Сентябрь — месяц Северного филиала ❤️ В рубрике «Профессии сильных» — Сергей Валерьевич Стельмашов, заместитель начальника подразделения по аварийно-спасательной работе АСФ Северного филиала Морспасслужбы. ➡️ Путь Сергея Валерьевича к спасательному делу был закален флотом и суровым морем. Окончив в 1988 году механико-металлургический техникум, он получил крепкую инженерную основу — специальность техника-электромеханика по сварочному оборудованию. После службы на Северном флоте более двадцати лет отдал рыбопромысловому флоту: работал газоэлектросварщиком, механиком-наладчиком, механиком. Этот колоссальный практический опыт — умение на ощупь чувствовать поведение техники и не теряться в критических ситуациях — стал идеальным фундаментом для будущей работы в Морской спасательной службе. 🪝 В июле 2012 года Сергей Стельмашов пришёл в Северный филиал. За 13 лет работы он прошёл все ступени профессионального роста: от оператора и рядового спасателя до инженера по ЛРН, старшего инженера аварийно-спасательной группы и, наконец, одного из руководителей подразделения. 👤 За его плечами десятки реальных операций, где требовалось действовать быстро и хладнокровно. В марте 2015 года он ликвидировал опасный разлив нефти в Кольском заливе в районе Мохнаткиной Пахты, за что был удостоен благодарности Министра транспорта РФ. В 2018-м откачивал воду из затопленных помещений буксира «МБ-1214» в Архангельске и плавмастерской МПК-708 у причала Мурманской судоверфи. A в 2024 году он руководил ликвидацией разлива нефтепродуктов прямо в Мурманском морском торговом порту. Кроме того, неоднократно возглавлял аварийно-спасательные группами на ключевых стратегических объектах Арктики: от Варандейского терминала «ЛУКОЙЛ-Транса» до суровых широт Сабетты на объектах «Ямал СПГ», при несении аварийно-спасательной готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. 👍 Опыт Стельмашова передается и в учебных мероприятиях: под его руководством аварийно-спасательные группы регулярно отрабатывают взаимодействие на учениях с лидерами нефтегазовой отрасли — «Роснефтью», «ЛУКОЙЛ-Трансом», «РПК Кола», «РПК Норд».

+3

📅 Сентябрь – месяц Северного филиала ❤️ Сегодня Северный филиал ФГБУ «Морспасслужба» – это мощная аварийно-спасательная единица, обеспечивающая безопасность крупнейших арктических и северных акваторий России. ⏫ География присутствия филиала охватывает колоссальные территории – как на море, так и на суше: На море: акватории и подходы к стратегическим морским портам Мурманск, Кандалакша, Сабетта, Диксон, Хатанга, Дудинка, а также воды Баренцева, Белого, Карского, Лаптевых и Печорского морей в пределах континентального шельфа, территориального моря и исключительной экономической зоны РФ. На суше: Мурманская область, прибрежная зона Ямало-Ненецкого автономного округа (включая Карское море, Обскую, Гыданскую, Тазовскую, Байдарацкую и Юрацкую губы), а также прибрежная зона Красноярского края – от устья реки Пясина до устья Енисея (включая Енисейский залив и русло Енисея от Игарки до устья). 😊 Флот филиала насчитывает 35 судов и плавсредств, включая многофункциональные аварийно-спасательные, спасательные буксиры, рейдовые водолазные катера, плавкраны, катера-бонопостановщики и специализированные маломерные суда. Главная сила филиала – коллектив, состоящий из 362 высококлассных специалистов: 222 членов экипажей, 60 аттестованных спасателей и 6 водолазов. ➡️ Самыми заметными аварийно-спасательными операциями спасательных подразделений Северного филиала в этом году стали спасение земснаряда «Нордик Джиант» и участие в масштабных работах в Керченском проливе по ликвидации последствий аварии танкеров. Постоянная готовность к немедленному реагированию оттачивается на учениях. За 2025 год филиал успешно провёл три комплексных учения по помощи аварийным судам и ЛРН. Ярким итогом стали масштабные бассейновые учения по поиску и спасению людей и ликвидации разливов нефти «Баренц - 2026», блестяще проведённые в Баренцевом море в мае 2026 года.

❤️ История Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба» берет своё начало 1 ноября 1959 года, когда на основании приказа Министерства Морского флота № 152 был создан Мурманский экспедиционный отряд аварийно-спасательных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР Мурманского морского пароходства). На подразделение была возложена государственная задача – обеспечение аварийно-спасательной готовности, проведение водолазных и судоподъёмных работ в Баренцевом, Карском и Лаптевых морях на гигантском пространстве от границ Норвегии до дельты реки Лена. На тот момент отряд располагал штатом из 15 человек и двумя ручными водолазными станциями. Однако уже к концу 1959 года коллектив вырос до 42 специалистов, а в распоряжение спасателей поступили буксирный теплоход «Коммунар» и пароход «Ястреб», выполнявший роль плавучей базы. ❤️ При участии водолазов отряда возводились гидротехнические сооружения на Кольском полуострове и в арктических портах страны. Специалисты отряда обеспечивали обслуживание и ремонт атомного и дизельного ледокольного флота: уникальные операции по замене лопастей винтов ледоколов проводились прям в суровых условиях Арктики, а пробоины транспортных судов оперативно заделывались в порту Диксон. 🟩 С 1976 по 1990 год в порту Диксон в период навигации непрерывно несло дежурство водолазное судно «Нептун» с двумя водолазными станциями на борту. Водолазная служба филиала, насчитывавшая в некоторые годы 132 человека, вписала особые страницы в историю освоения Севера. К 1985 году на счету отряда было более 40 масштабных спасательных операций, десятки буксировок и сотни спасённых человеческих жизней. В этот же период сформировалось новое важное направление – подразделение по ликвидации разливов нефти (ЛРН) и охране окружающей среды. ☑️ В сентябре 1991 года отряд был преобразован в Мурманское бассейновое аварийно-спасательное управление (МБАСУ). За десятилетия работы Северным филиалом Морспасслужбы накоплен колоссальный опыт. Сотни успешно выполненных аварийно-спасательных операций подтверждают: безопасность стратегических морских магистралей страны находится под надежной защитой настоящих профессионалов.

❤️ Главное за неделю 1⃣ В дни празднования 70-летнего юбилея Морской спасательной службы работники Северного филиала учреждения завершили масштабную экологическую акцию 2⃣ 1 сентября – День знаний 3⃣ В рамках медиапроекта к 70-летнему юбилею Морспасслужбы сентябрь стал месяцем Северного филиала 4⃣ Безопасность судоходства в Арктике – в центре внимания Минтранса 5⃣ Морспасслужба начала рассказ о Северном филиале с легенды Мурманской области 6⃣ Спасатели Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» провели совместное со специалистами бункеровочной компании ООО «Севмортранс» тренировочное учение в акватории морского порта Большой порт Санкт-Петербург 7⃣ Очередной груз от работников Северного филиала направлен в зону СВО

❤️ «Помогаем СВОим»: Морспасслужба поддерживает бойцов спецоперации. Очередной груз от работников Северного филиала направлен в зону СВО 📦 Работники Северного филиала направили гуманитарный груз батальону связи 104-го полка 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии. В состав помощи вошло критически важное техническое оборудование, необходимое для работы на линии боевого соприкосновения – LAN-кабель, оптико-волоконный кабель, ретрансляторы и рации TYT UV 390. Набор, который поможет оперативно развернуть устойчивую и защищённую связь в сложных полевых условиях, где бесперебойная работа каналов управления напрямую влияет на успешное выполнение боевых задач и сохранение жизней бойцов. 💪 Работа по комплектации, отправке и доставке груза была проведена оперативно. На днях в адрес Северного филиала поступила официальная благодарность от командования и личного состава батальона связи. Военнослужащие подчеркнули, что поддержка со стороны спасателей стала важным вкладом в общее дело Победы!

❤️ Спасатели Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» провели совместное со специалистами бункеровочной компании ООО «Севмортранс» тренировочное учение в акватории морского порта Большой порт Санкт-Петербург. 👍 В рамках тренировки спасатели детально отработали полный комплекс необходимых мероприятий: 🔵Оповещение органов управления и сил морских спасателей о возникновении ЧС; 🔵Оперативное выдвижение сил и средств, проведение разведки зоны загрязнения; 🔵Локализация и сбор разлившихся нефтепродуктов; 🔵Защита береговой полосы от загрязнения и доочистка акватории с применением спецсредств; 🔵Организация временного хранения и передача собранных нефтеводяную смесь на утилизацию и т.д. 😊 К учениям привлекли силы профессионального аварийно-спасательного формирования Балтийского филиала, экипажи судов «Союз», «Карат» и «Карат-2», а также службу оперативного дежурного. Спасатели в ходе тренировки задействовали нефтесборные системы «Lamor Minimax 25», «Lamor Bow Collector» и «Lamor LMS-70», боновые заграждения общей длиной более 500 метров, распылитель сорбентов, приборы газового анализа воздушной среды и другое специализированное оборудование. ☑️ В результате аварийно-спасательные подразделения Балтийского филиала Морспасслужбы отработали сценарий совместных действий, подтвердив свою высокую готовность к ликвидации ЧС. Цели учения достигнуты в полном объеме, а поставленные задачи выполнены на высоком профессиональном уровне.

❤️ Морспасслужба продолжает медиапроект, посвященный своему 70-летнему юбилею с участием всех филиалов. 📅 Сентябрь стал месяцем Северного филиала. 🟩 По традиции рассказ о филиале начинаем с легенды. 😊 Та самая незамерзающая вода, которая билась о скалы Кольского залива в годы великих испытаний и побудила государя Николая Александровича Романова заложить город на краю земли, продолжает определять судьбу этого края и в наши дни. ☑️ Приказ царя был тверд: строить порт и железную дорогу в краю вечной мерзлоты. Сотни рабочих, инженеров и топографов прибыли на безлюдный берег. Среди снега и скал, где прежде лишь ветер гулял да птицы морские гнездились, стали подниматься бараки, причалы, насыпи. Император сам следил за ходом работ, ибо понимал: этот город станет новым щитом и мечом России на Севере. 👌 Тогда, в 1916 году, строители и инженеры, возводя порт и железную дорогу, не просто прокладывали пути для военных грузов – они создали оплот, чья воля была скреплена закладкой храма во имя Святителя Николая Чудотворца – покровителя мореплавателей. Пророчество о том, что здесь зазвучит речь на разных языках и вырастут склады и заводы, сбылось с лихвой, и сейчас суровый Мурманск (при основании Романов-на-Мурмане) остаётся главными воротами России в Арктику. 👤 Именно эту живую нить истории – от императорского замысла до современной навигации – бережно сохраняют специалисты Северного филиала Морспасслужбы. Если в день основания города священнослужители освящали будущий путь, то сегодня водолазы, спасатели, капитаны и моряки ежедневно обеспечивают безопасность этого стратегического коридора. Выполняя задачи в море и на берегу, они продолжают воплощать ту самую государственную мысль, что двигала императором Николаем II: за незамерзающим севером стоит будущее всей державы. И это будущее находится в надёжных руках тех, кто сделал свой выбор – служить России на северном рубеже.

Безопасность судоходства в Арктике – в центре внимания Минтранса Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности Севморпути и Трансарктического транспортного коридора обсудили на ВЭФ с участием замминистра транспорта Александром Пошиваем. Планируемый рост грузоперевозок по СМП увеличит интенсивность судоходства, в связи с чем важно быть готовыми к ликвидации последствий возможных происшествий на море. Как Минтранс обеспечивает безопасность на СМП и ТТК: • Ведомство совместно с Росатомом и МЧС работает над комплексным обеспечением безопасности судоходства в Арктике. • Готовность к аварийно-спасательным операциям в арктической зоне обеспечивают три филиала «Морспасслужбы»: Балтийский, Северный и Приморский. В их арсенале находится 12 аварийно-спасательных судов ледового класса не ниже Arc4. • Также работают морские спасательно-координационные центры в Мурманске, Архангельске, Диксоне, Тикси и Певеке. • Продолжается строительство аварийно-спасательного флота. В 2025–2026 годах принято 5 буксирно-спасательных судов ледового класса. До конца 2027 года планируется сдать 5 многоцелевых морских буксиров ледового класса и 3 многофункциональных аварийно-спасательных судов, а до 2029 года сдадут еще 2 таких судна. • Совместно с МЧС и ФМБА России прорабатывается размещение сил и средств на площадках комплексных аварийно-спасательных центров в Певеке, Диксоне и Тикси. Для их полноценной работы необходимо развивать причальную инфраструктуру с учетом особенностей осадки крупных аварийно-спасательных судов. • Подписано соглашение с «Морспасслужбой», «Атомфлотом» и ФГБУ «ГлавСевморпуть», которое поможет эффективнее взаимодействовать при обеспечении безопасности мореплавания и ликвидации ЧС. В частности, на атомных ледоколах размещаются сотрудники «Морспасслужбы» с необходимым оборудованием для устранения разливов нефтепродуктов. #рекаморе #ВЭФ 🦅Минтранс в MAКС

❤️ Спасатели Приморского филиала передают эстафету знакомства с филиалами и подразделениями Морской спасательной службы в рамках медиапроекта к 70-летнему юбилею своим коллегам с берегов Баренцева моря. 🗓 Сентябрь станет месяцем Северного филиала.

❤️ Морспасслужба поздравляет студентов, курсантов, преподавателей профильных транспортных вузов, а также всех школьников с Днём знаний и началом нового учебного года! Пусть каждый день учебы будет наполнен радостью открытий! Желаем, чтобы профессиональный энтузиазм и жажда новых знаний никогда не иссякали! 👥 Поддержка подрастающего поколения и забота о семье – важная часть социальной политики учреждения. В Морспасслужбе традиционно особое внимание уделяют работникам, которые собирают детей в школу. Согласно условиям Коллективного договора, родителям двух и более детей школьного возраста, работающим в учреждении не менее двух лет, ежегодно выплачивается материальная помощь на каждого ребёнка-школьника. 🎉 С праздником! Крепкого здоровья, успехов в учёбе и уверенности в своих силах!

❤️ В дни празднования 70-летнего юбилея Морской спасательной службы работники Северного филиала учреждения завершили масштабную экологическую акцию. На территории Национального парка «Мещёрский» спасатели высадили семьдесят молодых сосен – по одной за каждый год славной истории учреждения. ♥️ Экологический проект носит не только символический, но и вполне ощутимый практический характер: по оценкам специалистов, высаженный сосновый лес обеспечит компенсацию углеродного следа объёмом свыше 7400 килограммов СО₂-эквивалента. 🪝 Отпраздновав юбилей значимым экологическим делом, коллектив Северного филиала внёс свой вклад в сохранение российских лесов и защиту биоразнообразия уникальной экосистемы национального парка. 👤 Морская спасательная служба призывает граждан беречь лес, сохранять чистоту и порядок на природе, а также принимать активное участие в программах по лесовосстановлению.

❤️ Главное за неделю 1⃣ Героем рубрики «Профессии сильных» стал спасатель Балтийского филиала Морспасслужбы Алексей Анатольевич Ильин 2⃣ В Новороссийске состоялся торжественный вечер, посвящённый 70-летию Морской спасательной службы 3⃣ Морспасслужба осветила вручение ведомственных и корпоративных наград работникам Азово-Черноморского филиала учреждения в честь 70-летия службы 4⃣ Тактико-специальные учения на Южно-Киринском месторождении признаны успешными 5⃣ В дни празднования 70-летнего юбилея в адрес Морской спасательной службы приходит множество тёплых слов от коллег, друзей и партнеров со всей страны 6⃣ АО «Совфрахт» поздравило Морспасслужбу с 70-летним юбилеем 7⃣ С 70-летием со дня основания ФГБУ «Морспасслужба» поздравили представители медицинского и научного сообщества страны 8⃣ Свои тёплые пожелания в адрес Морспасслужбы направили судостроители – коллектив АО «Окская судоверфь» 9⃣ Свои тёплые пожелания в адрес Морспасслужбы направили учёные – коллектив Морского гидрофизического института РАН 1⃣0⃣ В рубрике «Видео дня» – МФАСС «Мурман» проекта MPSV06 Северного филиала Морспасслужбы

❤️ 📷 В рубрике «Видео дня» – МФАСС «Мурман» проекта MPSV06 Северного филиала Морспасслужбы.

❤️ Свои тёплые пожелания в адрес Морспасслужбы направили учёные – коллектив Морского гидрофизического института РАН. 🤝 В своём поздравлении с 70-летним юбилеем Морспасслужбы севастопольские исследователи отметили важность общей работы на благо безопасности мореплавания и подчеркнули особую связь, объединяющую две организации. 🟩 События декабря 2024 года в Керченском проливе стали ярким подтверждением того, что только совместными усилиями науки и практики можно добиться видимого результата – чистого берега и спасённых экосистем. ☑️ Благодарим коллектив Морского гидрофизического института РАН за поздравления, за неизменную научную поддержку и готовность делиться знаниями, которые помогают спасателям принимать верные решения в самых непростых ситуациях!

❤️ Продолжают приходить поздравления с 70-летним юбилеем Морской спасательной службы! 👌 Свои тёплые пожелания в адрес Морспасслужбы направили судостроители – коллектив АО «Окская судоверфь». 🪝 В своём поздравлении корабелы отметили важность совместной работы и подчеркнули, что гордятся быть частью большой 70-летней истории Морспасслужбы. Сегодня арктические спасательные буксиры проекта NE025, построенные на стапелях Окской судоверфи, успешно несут дежурство и выполняют аварийно-спасательные задачи на трассах Северного морского пути. ☑️ Благодарим заводчан за надежные суда, безупречное качество работы и укрепление спасательного флота России!