📅 Сентябрь – месяц Северного филиала ❤️ В рубрике «Профессии сильных» – заместитель директора по АСР и ЛРН Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба» Алексей Алексеевич Морозов. 👤 Уже четверть века Алексей Алексеевич Морозов работает в Морской спасательной службе. Пришел на работу судовым механиком, а с 2016 года заместитель директора по аварийно-спасательной работе и ликвидации разливов нефти Северного филиала Морспасслужбы. За 25 лет на его счету десятки сложнейших аварийно-спасательных операций, сотни ликвидаций разливов нефтеподуктов и всегда профессиональное емкое правило: «Лидерство – это ответственность за результат и вера в свою команду». 🪝 Каждая операция Алексея Морозова – это отдельная история выдержки и точного расчета. 🟩 В феврале 2003 года во время сильного шторма на мель сел МИ-1654 «Мурманск». Чтобы предотвратить большой разлив нефтепродуктов, спасатели Морозова в экстремальных условиях откачивали топливо из пробитых танков. В 2005 году аналогичную работу провели на «СПК 17/35», а с октября 2004 по март 2005 года вручную собирали нефтепродукты после аварии сухогруза «С. Разин». 🟩 В феврале 2006 года на траулере «Ирткуль» вспыхнул объемный пожар. При тушении вода быстро заполняла трюмы, и судно могло опрокинуться прямо у причала. Команда под руководством Морозова не только справилась с огнем, но и ювелирно откачала лишнюю воду, сохранив траулер на плаву. В мае 2008 года спасали затопляемый плавдок: откачали воду из внутренних помещений и полностью восстановили его плавучесть. Крупнейшую экологическую аварию удалось предотвратить в ноябре 2011 года на теплоходе «Берег Надежды». В тяжелых погодных условиях с аварийного судна сняли 130 тонн дизельного топлива, 540 тонн мазута и 12 тонн моторного масла. В 2015 году в районе Мохнаткиной Пахты под Североморском произошел опасный разлив нефти. Ветер разгонялся до 30 м/с, высота волн достигала двух метров. В этих условиях аварийная группа Мурманска под прямым руководством Морозова закрепила боновый ордер и за несколько дней полностью ликвидировала пятно, не дав мазуту залить акваторию порта. 😊 Одной из уникальных операций стала работа в природном парке «Териберка». В октябре 2024 года осенний шторм выбросил на берег земснаряд «Нордик Джиант». Команда Алексея Морозова прежде всего в сжатые сроки откачала с борта все ГСМ, защитив уникальную природу тундры. Затем началась операция по снятию судна с мели, которая продолжалась до августа 2025 года и завершилась успехом. ☑️ За многолетний труд Алексей Морозов отмечен Благодарностью Министра транспорта РФ и Почетной грамотой главы Мурманска, нагрудным знаком к 200-летию Управления водяными и сухопутными сообщениями, а также награжден нагрудным знаком «Почетный работник морского флота». Но главная награда – это чистые берега Заполярья и репутация специалиста, для которого не существует безнадежных ситуаций.