⚓ От «Синъё» до современных БЭК На фото — захваченные американцами японские катера-камикадзе Shin’yō на островах Кэрама у Окинавы. 1945 год. Небольшой катер, один человек за управлением и мощный заряд взрывчатки в носовой части. Для Shin’yō Type 1 обычно указывается около 270 кг взрывчатки. Задача была простой: выйти к кораблю противника и подорваться у цели. Американцы обнаружили значительное количество таких катеров во время боёв за острова Кэрама. Часть захваченных машин не уничтожили, а оставили для изучения. На архивных снимках встречаются и испытания трофейных катеров после снятия боевого заряда. С современной точки зрения сама концепция легко узнаваема: небольшой и сравнительно дешёвый катер против значительно более дорогого корабля. Главное отличие — способ управления. Shin’yō управлял человек, находившийся на борту. Современный БЭК позволяет вынести оператора за пределы района атаки и использовать дистанционное управление, навигацию, видеоканалы и автоматизацию. Поэтому называть «Синъё» прямым предком современного БЭК не совсем точно. Скорее это один из ранних вариантов той же тактической идеи: малый скоростной носитель со взрывчаткой против крупного корабля. И японцы были не первыми. Ещё 26 марта 1941 года итальянская 10-я флотилия MAS атаковала британские корабли в бухте Суда на Крите взрывающимися катерами. Пилоты направляли их на цель, а затем покидали катер перед столкновением. В результате тяжёлые повреждения получил крейсер HMS York, был повреждён и танкер Pericles. Техника за восемь десятилетий изменилась полностью. Сама идея — нет. @vremyapoletov ✌️