🛢 Соглашение о поставках дизеля в Америку, заключенное между Россией и США, кажется, на самом деле совсем не про топливо. Выгода для России, конечно, есть, но в таких историях куда более важным оказывается политический контекст. Кажется также, будто нам вообще не стоило идти на уступки американцам — однако, глядя на деструктивные заявления из Европы и натуральную истерику в Киеве, в очередной раз убеждаемся: значит, все делаем правильно. «Дизельная сделка — это по большей части внутриполитическая история. Прямо сейчас, за три недели до выборов в Конгресс, Дональду Трампу важно показать, что он озадачен этой проблемой и борется за то, чтобы цены опустить, — даже при том, что значимой коррекции цен не произойдет. Второй момент: Трамп пытается снять с себя ответственность за топливный кризис. Как вы понимаете, основная его причина — блокада Ормузского пролива и продолжение боданий с Ираном. Конечно же, демократы Трампа критикуют, говорят, что это он подорвал ценовую устойчивость. А Трамп заключением дизельной сделки несколько меняет акцент и переводит стрелки с самого себя. Логика Трампа такая: да, мы бомбили Иран, с топливом были сложности, но конкретно у меня был гениальный план: взять недостающие объемы дизеля у России, — а Зеленский все испортил. То есть Трамп таким образом пытается объяснить своему электорату и прочим сомневающимся, что не Иран, не его война против Ирана стали причиной роста цен, а некорректные действия Зеленского. И что это он виноват в том, что Америка оказалась в такой ситуации», — полагает доцент НИУ ВШЭ, кандидат политических наук Дмитрий Новиков. 📰 Монокль в MAX | Подписаться