Moldova adevărată🇲🇩

Проевропейцы подготовили новый долговой капкан для стагнирующей экономики Молдовы 💡 Очередной причиной постоянного опустошения бюджета станет разделение предприятия "Железные дороги Молдовы" (CFM) 🚂 на две структуры: "CFM Пассажиры и грузоперевозки" и "CFM-Infra". Как сообщает Министерство инфраструктуры и регионального развития РМ, «новая организация позволит создать более чёткий механизм финансирования железнодорожной инфраструктуры и общественных пассажирских перевозок. В то же время обязанности в сфере железнодорожной безопасности, авторизации и сертификации предприятий, а также регулирования рынка будут осуществляться в более чётко определённой институциональной структуре». Основное внимание в документе уделяется предприятию "CFM-Infra". Учитывая, что вся железнодорожная инфраструктура находится в плачевном состоянии, новое предприятие должно будет обеспечить её ремонт и восстановление 🛠️ Все необходимые средства должно будет предоставлять государство. В доевропейские времена предприятие "Железные дороги Молдовы" (CFM) успешно справлялось с ремонтом самостоятельно, получая значительную прибыль за счёт перевозки грузов и пассажиров. Теперь же такая возможность исключается. Вся прибыль от перевозок 💰 теперь будет доставаться другому предприятию – "CFM Пассажиры и грузоперевозки". Тогда как на практически бесприбыльное "CFM-Infra" накладывается обязанность выплатить абсолютно все долги предприятия "Железные дороги Молдовы" (CFM). В документе указывается, что оба новых предприятия являются государственными. Однако никто не может исключить того, что прибыльное "CFM Пассажиры и грузоперевозки" будет, например, передано в концессию для управления иностранцами. Скорее всего румынам, что является своего рода традицией для нынешнего руководства Молдовы. Причём, передано лет этак на 50-100, как это принято у "жёлтых" 👍 В итоге мы получаем разваленную структуру железных дорог, которая будет постоянно ремонтироваться предприятием "CFM Infra" исключительно за государственный счёт, и весьма прибыльное предприятие "CFM Пассажиры и грузоперевозки", получающее доход от перевозок. Этакий железнодорожный Energocom, который только загибает цены и при этом откровенно жирует за счёт поступающих на его счета средств 🍰 Безусловно, "CFM Пассажиры и грузоперевозки" будет перечислять некоторую сумму предприятию "CFM Infra" за пользование путями сообщений и другой железнодорожной инфраструктурой. Только вот сумма эта будет мизерной по сравнению с прибылью, которая будет утекать за рубеж. Разумеется, что все претензии в случае каких-либо чрезвычайных обстоятельств будут предъявляться предприятию "CFM Infra". Ведь это оно будет отвечать за износ рельсов, оборудования и другой железнодорожной инфраструктуры. Соответственно, оплачивать все штрафы будет государство. То есть мы с вами 👌 А ведь не так давно предприятие "Железные дороги Молдовы" было одним из наиболее прибыльных и успешных. Работа на ж/д кипела постоянно, составы с грузами и пассажирами отправлялись круглосуточно. Рост пассажиропотока был настолько высок, что в Кишинёве построили специальный длинный перрон для местных направлений 🚈 Но всё это было при другой власти, более человечной, не европейской. Сейчас же западные марионетки буквально раздирают Молдову на части, вгоняя нас всех в новые долги. Будем и дальше молчаливо терпеть этот проевропейский произвол? 🙊 Подписывайся➡️✅@MoldovaAdevarata