Мобилити

🚗 Делимобиль представил финансовые результаты за 2025 год В 2025 году выручка сервиса выросла на 11%, до 30,8 млрд рублей, при этом компания получила чистый убыток в 3,7 млрд рублей на фоне инвестиций в собственную инфраструктуру (сеть СТО и склад запчастей), что уже во втором полугодии позволило повысить рентабельность Количество пользователей сервиса увеличилось на 15% (до 12,9 млн), а выручка от продажи авто с пробегом выросла в три раза благодаря спросу на машины стоимостью до 1 млн рублей В 2025 году компания расширила географию присутствия, запустила новые тарифы («Межгород» и «Рент») и продолжила развитие высокомаржинальных направлений, включая рекламные контракты и партнерские проекты https://truesharing.ru/news/64443/ @truesharing

ГИБДД опубликовала годовую статистику аварий, а значит астрологи объявляют неделю интерпретаций! Отдельно, конечно, здесь впечатляет разделение СИМ и электросамокатов... @mobilitymag

В 2024 году произошло 4 426 аварий с СИМ. В 2025 году произошло 3 275 аварий с СИМ. Таким образом, проведя нехитрые вычисления, корреспонденты Коммерсанта выявили рост на 26%. Забыли только написать, что это отрицательный рост. #цифрадня

🟪 Юрент раскрыл финансовые показатели за 2025 год В 2025 году оборот сервиса вырос на 23,7%, достигнув 15,5 млрд рублей, а количество поездок увеличилось на 26,7% благодаря расширению географии присутствия до 205 городов Ключевым событием года стало объединение с белорусским разработчиком Eleven и создание на его базе собственного R&D-центра «2025 год выдался непростым для кикшеринга: сложные погодные условия, перебои с мобильной связью, на фоне которых нам буквально с апреля, то есть со старта сезона, пришлось менять подход к работе, оперативно перестраивать процессы внутри команды. Наши итоги доказывают, что мы быстро адаптировались — и не просто держали удар, а усилили свои позиции, став №1 по GMV среди кикшерингов в России. В основе нашего роста — команда, которая умеет работать в нестандартных условиях, и технологии, которые мы создаем сами. При поддержке акционера МТС мы провели обновление парка: 50 тысяч новых самокатов, из которых 15 тысяч — устройства собственной разработки, уже доказавшие свою востребованность в «полях». Ключевым событием года стало завершение объединения Юрент с белорусским разработчиком в области микромобильного транспорта Eleven и созданием на его белорусской компании собственного R&D-центра. Это важный шаг в части формирования технической экспертизы, обеспечения технологической безопасности за счёт собственной разработки и, в конечном счёте, локализации производства СИМ на территории России. Мы также нашли дополнительный источник роста в «низкий сезон»: в конце декабря совместно с партнёрами добавили в приложение Юрент новый вид транспорта — снегокаты, сделав платформу круглогодичным городским сервисом. Но при этом мы также видим, что рынок ещё далёк от насыщения: в нём есть пространство для роста. Учитывая нашу высокую операционную эффективность, в текущем сезоне мы намерены увеличить долю рынка, в том числе за счёт расширения парка — по нашим прогнозам рынок самокатов увеличится в этом сезоне на 30 тысяч устройств. Наш фокус на 2026 год — укрепление лидерства», — Иван Туринге, генеральный директор Юрент https://truesharing.ru/news/64424/ @truesharing

Новостей по итогам длинных выходных не то, чтобы много: ➡️ Whoosh может провести IPO для своего бизнеса в Латинской Америке. В 2026 году компания планирует более чем удвоить парк самокатов в регионе и выйти в новые страны. По оценке Whoosh, местный рынок заполнен менее чем на 10%, масштабироваться есть куда ➡️ В Москве подсчитали парк электрокаров. С 2015 года число машин с электродвигателем в столице выросло более чем в 150 раз. Сейчас по дорогам Москвы ездят 40,4 тысячи электрокаров, 52,9% из которых — чистые электромобили, а остальные представляют собой плагины-гибриды @mobilitymag

Ещё из интересного за неделю: ➡️ Юрент прибавил 30% по числу поездок за IV квартал 2025. GMV (общий объём продаж товаров и услуг на платформе) в России увеличился на 24% и составил 15,5 млрд рублей. География присутствия сервиса расширилась до 205 локаций в России и Белоруссии ➡️ Минпромторг обновил список автомобилей, которые можно будет использовать в такси. Он вступил в силу с первого марта. Из перечня исключили модели УАЗа и добавили «Москвич», Sollers и Umo. Популярные у таксистов модели Haval Jolion, F7 и F7x, а также Tenet T7 пока в перечень не попали @mobilitymag

Штрафы в регионах могут пустить на общественный транспорт Минтранс прорабатывает вопрос о дополнительных источниках финансирования обновления парка автобусов, троллейбусов и трамваев О существовании «консолидированной» позиции регионов по этому поводу сообщил глава Бурятии, руководитель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» Алексей Цыденов на совещании у президента 4 марта Сейчас деньги от штрафов, согласно Бюджетному кодексу, идут в региональные и федеральный дорожные фонды в пропорции три к одному. В 2025 году было собрано 235 млрд руб., 165 млрд ушло в региональные фонды, 70 млрд — в федеральный Региональную часть денег можно было бы направлять на развитие общественного транспорта. В случае изменения законодательства в распоряжении субъектов может оказаться дополнительно 30 млрд руб — вдвое больше существующих мер поддержки Согласно указу президента о национальных целях, до 2030 года должно быть обновлено 80% общественного транспорта. Будет закуплено почти 30 тыс. единиц техники, в том числе 27 тыс. автобусов, 1137 троллейбусов и 1 тыс. трамваев @mobilitymag

😍 Whoosh опубликовал финансовые результаты за 2025 год Сервис опубликовал финансовые результаты, согласно которым выручка компании по итогам 2025 года достигла 12,5 млрд рублей, а EBITDA составила 3,6 млрд рублей Ключевым драйвером роста стал латиноамериканский бизнес, где выручка увеличилась в два раза и достигла 1,8 млрд рублей Компания завершила активные инвестиции в России и теперь планирует сосредоточиться на повышении эффективности и снижении долговой нагрузки С детальными показателями и стратегией компании на 2026 год можно ознакомиться на нашем сайте ➡️https://truesharing.ru/news/64332/ @truesharing

Писали про голосование, напишем и про награждение. 19 марта 2026 года в здании Общественной палаты Российской Федерации пройдет торжественная церемония награждения победителей национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности» В рамках народного голосования, завершившегося 1 марта, жители регионов страны отдали 216 745 голосов, определив лидеров среди проектов и инициатив в сфере транспорта В рамках премии предусмотрены две отдельные категории награждения: по итогам народного голосования и по решению экспертного жюри, сформированного из представителей отраслевых организаций, органов власти и профессионального сообщества Вход на торжественное награждение возможен по предварительной регистрации @mobilitymag

По поводу последних поручений президента все в очередной раз ставят акценты, кто как хочет. Но мы предлагаем взглянуть на исходную цитату: «Минтрансу России с учетом ранее данных поручений подготовить совместно с МВД России <...> и представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам» Все, конечно же, написали, что электровелосипедам и СИМ ограничат поездки по тротуарам. Но нам здесь видится акцент на предпринимательскую деятельность (читай, курьеры) и велосипеды, под которые у нас очень любят маскировать полноценные мопеды и мотоциклы Всё, конечно, зависит от интерпретации. Но пока предложения Минтранса по реформе микромобильности целились как раз в чёткое разделение СИМ и мощного электротранспорта. Такие "электровелики" и лжесамокаты выгнать с тротуаров будет совсем не грешно @mobilitymag

В России приближается сезон кикшеринга Чиновники и сервисы готовятся к этому по-своему. Посмотрели, что сейчас происходит в разных городах России: ➡️ Пермяки ждут возвращения в город электровелосипедов. По итогам прошлого сезона вернуть этот транспорт на улицы города пообещали в Whoosh. Прокатных самокатов в городе нет с 2024 года из-за споров о парковке, с тех пор шли судебные тяжбы, в которых прокуратура изначально поддержала операторов ➡️ В Набережных Челнах запрет на шеринг продлили на 2026 год. Как гениально заметил мэр Наиль Магдеев, «Мы никому ничего не запрещаем, мы просто никому ничего не разрешили». Мол, пока не хватает чёткого закона и инфраструктуры. ПДД с СИМ, тем временем, исполнилось уже три года... А что делали с веломаршрутами последние лет -цать? Боимся даже спрашивать ➡️ Барнаульские власти обсудили запрет... и отказались от идеи. Вместо этого в городе с более чем 10 тысячью пользователями СИМ в год вводят медленные зоны и блокировку нарушителей совместно с операторами. Редакции теперь хочется кричать куда-то в сторону Набережных Челнов: «Барнаул, Алтайский край!» @mobilitymag

💵💰 Автодор установил новые тарифы на проезд по платным дорогам С 2 марта 2026 года «Автодор» проиндексировал тарифы на проезд по платным дорогам: для легковых автомобилей цена в среднем выросла на 12,7%, при этом на трассе М-3 «Украина» повышение достигло 72%, а на некоторых участках М-4 «Дон» стоимость, наоборот, снизилась В компании рост объяснили инфляцией и увеличением затрат на содержание трасс, подчеркнув, что даже после повышения тарифы остаются ниже установленных законом предельных уровней «Инфляция есть, затраты растут, в том числе на содержание дорог», — заявил глава «Автодора» Вячеслав Петушенко. https://truesharing.ru/news/64227/ @truesharing

+5

Три года назад в России произошла долгожданная реформа: средства индивидуальной мобильности внесли в ПДД Самокаты перестали считаться «пешеходами» и стали полноценным транспортом с административной ответственностью Вместе с экспертами разобрались, как новые ПДД повлияли на безопасность, и кто сегодня отвечает за соблюдение правил и обучает пользователей ➡️ Читайте полный текст на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Интересные новости недели, которые вы могли пропустить: ➡️ Сервисы шеринга готовятся к новому сезону. В Петербурге в этом году появятся новые самокаты собственной разработки Яндекса. Парк трёх операторов, включая Whoosh и Юрент, как ожидается, останется на уровне 42 тысяч ТС. В четырёх центральных зонах города сохранят транзитный режим ➡️ Число страховых случаев на самокатах в России снизилось на четверть. И не потому, что почти вся страна всё ещё засыпана снегом. Если в 2024 году один инцидент приходился на 562 тысячи км, то в 2025 году — уже на 751 тысячу км, подсчитали Юрент и страховая компания Ингосстрах ➡️ Количество аварий с арендованными авто в Москве в январе снизилось на 37%. С 38 до 24 уменьшилось число ДТП. Раненых стало меньше на 27% (41/30), а погибших — на 50% (2/1) по сравнению с 2025 годом. Кажется, скоро всю статистику придётся оценивать уже на уровне единиц Хороших выходных! @mobilitymag

Создатель беспроводной зарядки для электровелосипедов обанкротился Несколько лет назад голландский стартап Tiler представил новый способ зарядки микромобильного транспорта: питание подавалось прямо через подставку В напольную плитку спрятали передающую катушку, а принимающую — в "ножку" велосипеда. Были разработаны B2B и потребительская версия. Последнюю представили в прошлом году, ей заинтересовались более 100 розничных продавцов в Нидерландах и Бельгии Но расходы на проект не окупились рынком. Реструктурировать кредиты, взятые на ранних этапах разработки, стало невозможно. По имеющимся данным, потенциальные инвесторы не хотели вкладывать средства на оплату старых долгов компании Но основатель Tiler Оливье Куп не теряет оптимизма: по его словам, компания планирует перезапуск, а оформленные ранее заказы будут выполнены до конца года @mobilitymag

Все наши доходы смыло дождём Так могли бы сказать операторы шеринга во Франции: там с начала года идут аномальные дожди. В Париже с 1 января лило, как из ведра, 23 дня, в Марселе — 19, а в Бордо вообще рекордные 29 дней с почти 300 мм осадков В результате сервисы аренды самокатов и велосипедов потеряли в районе 1,2-2,7 млн евро за 46 дней «Это экстремальная погодная волатильность, и это абсурдно дорого. Зная, что использование падает с 50 до 80% в чёрный день, всё уравнение прибыльности начинает рушиться. Более низкий уровень использования означает более длительный период окупаемости, более узкую маржу и большую подверженность фиксированным затратам», — рассказал руководитель по бизнесу и партнёрствам платформы HD Rain Энцо Лануэ У природы нет плохой погоды, говорили они... @mobilitymag

Точечные выплаты позволили перевести 125 тысяч ТС в Тайване на электротягу Кто стоял на светофоре в Тайбэе, знает: зелёный — и вперёд летит не поток машин, а цунами скутеров. В Тайване их примерно в 2 раза больше, чем автомобилей — и это один из крупнейших источников транспортных выбросов. Поэтому государство решило действовать просто: доплачивать за переход на электротягу По данным Министерства окружающей среды Тайваня, с запуском политики «vehicle replacement and matching» с 2022 года удалось отправить под замену почти 125 тысяч старых ТС. Цель — утилизировать старые ДВС-мотоциклы и машины и заменить их электрическими аналогами. К концу 2025 года объём выхлопов в стране удалось сократить почти на 530 тысяч метрических тонн CO2e Деньги — главный аргумент, но распределяются они прагматично: за скутеры платят меньше, а за замену более «грязных» машин вроде дизельных грузовиков стимулы доходят до $500. В стране, где эта сумма может быть близка к месячной зарплате, это уже не символическая поддержка. Тем более что новый электроскутер от KYMCO может стоить примерно $1 000, а дальше включается экономия на «топливе» Да, почти 125 тысяч ТС не очистят перекрёстки мгновенно — но как пример того, что точечные выплаты могут реально сдвигать привычки, история выглядит убедительно @mobilitymag

Транспортные новости недели, которые вы могли пропустить: ➡️ В Петербурге сохранят запрет на парковку самокатов в центре. Об этом пишут местные медиа. Парковки по периметру зоны (40 точек, включая набережную Обводного канала) продолжат работать. К новому сезону в городе также вряд ли запустят идентификацию через Госуслуги и систему автоматической фиксации нарушений ➡️ Автомобили в России вошли в пятёрку самых дорогих в мире. Средняя цена новой машины в России превысила 45 тысяч долларов на фоне тарифной политики. Выше нас в рейтинге цен только Канада, Великобритания, США и Израиль — отсюда и спрос на долгие модели аренды ➡️ «Автодор» начал взыскивать долги за проезд по платным дорогам. Пользователи получают уведомления о задолженностях трёх-четырёхлетней давности через «Госуслуги». Проверяем, не забыли ли оплатить свой путь по российским коммерческим маршрутам Хороших выходных! @mobilitymag

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

💡24 апреля состоится презентация проекта «Как развивать электромобильность в России? Атлас идей» 24 апреля 2026 года на форуме «ЭЛЕКТРО//ДВИЖЕНИЕ» представят общественную инициативу «Атлас идей» — онлайн-платформу для сбора предложений по развитию электротранспорта в России от всех желающих На платформе уже сейчас можно оставлять идеи по таким направлениям, как производство электромобилей, зарядная инфраструктура, пользовательский опыт, регуляторная среда, утилизация, популяризация и региональное развитие Собранные инициативы после обработки лягут в основу печатного издания «Атлас идей», которое передадут представителям власти для проработки и реализации наиболее значимых предложений на государственном уровне https://truesharing.ru/news/63934/ @truesharing