Мобилити

Куда без регулирования частных СИМ И развития инфраструктуры. Тем более, что к решению этих задач руку прикладывает и сам Алексей Смирнов, эксперт Ассоциации операторов микромобильности, основатель компании @innovatransport ➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

📢 Самые интересные шеринги 2025 года В 2025 году появилось много новых форматов аренды — вот самые заметные: 📜Переговорные кабины в московском метро 📜Аренда электроснегокатов в Новосибирске, Барнауле, Бийске и Новокузнецке 📜Электроскутеры от «Велобайка» в Москве 📜Авто в аренду для бизнеса от Ozon 📜Сервис аренды бытовой техники и инструментов «Тулбокс» в Екатеринбурге 📜Новый формат совместных поездок «Uber Route Share» Подробнее о каждом проекте — на нашем сайте https://truesharing.ru/tp/62588/ @truesharing

Личные планы тоже важны О своих целях на год грядущий для нас рассказал Дмитрий Баранов, ведущий транспортный инженер бюро OTS Lab, автор телеграм-канала «Город в движении» ➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Итоги года для сервисов аренды 2025-й выдался на редкость насыщенным для шеринга. Было много обсуждений вокруг возможных поправок в законодательство: от пересмотра ПДД до локализации техники. Но самое главное — сами сервисы активно развивали своё присутствие в России и мире Собрали самые яркие новости прошедшего года в тематических подборках: ➡️ Главное о том, как менялись каршеринги ➡️ Главное о том, как менялись кикшеринги @mobilitymag

От этого года ждём чёткого разделения СИМ и мощных электрических ТС Под микромобильную категорию и электровелосипеды всё чаще маскируют полноценные мопеды и даже мотоциклы Об этой проблеме уже давно говорит Виталий Гаевский, профессор кафедры «Автомобили» МАДИ, доктор технических наук ➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Самые добрые новости транспорта Прекрасная подборка о том, как сервисы в 2025 помогали благотворительности и запускали новые инклюзивные проекты: ➡️ делали карты удобнее для слабовидящих, ➡️ поддерживали социальные программы наставничества ➡️ и даже запускали специальный детский шеринг Читаем и радуемся всей редакцией! @mobilitymag

Приоритету развитию общественного транспорта, пешеходной и велосипедной инфраструктуры — быть! Соответствующее законодательство уже принято, рассказал для нас Василий Вишневский, руководитель «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект», автор канала @gradovod ➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

В наступившем году ждём принятия закона о мастер-планах О том, что это такое, рассказала Елена Пудова, специалист по развитию территорий, автор Телеграм-канала «Урбандвиж. Ваша ЛП» ➡️ Читайте все ожидания экспертов на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Встречаем новый год не только с пожеланиями. Сделали отдельный материал, в котором урбанисты поговорили про конкретные ожидания от следующего года Первый в списке — Илья Абросимов, автор и разработчик проекта «Велогород.Онлайн», дата-аналитик «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект» ➡️ Читайте полную версию на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Каждая мечта связана с тем, с чем специалист работает плотнее всего Поэтому одними велодорожками и регулированием самокатов мы не ограничиваемся. В этот раз говорим о безопасном транспорте, более узких полосах для транспорта и проактивном планировании Ну и, наконец, — о том, что всем нам пора отдыхать ➡️ Читайте полный материал на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Мечтать — не вредно Особенно когда речь идёт о повороте к лучшему в городском планировании и регулировании микромобильности Мы попросили транспортных экспертов и урбанистов рассказать, о чём они давно мечтают втайне — или уже говорят открыто ➡️ Читайте полный материал на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

🛷 МТС Юрент добавил электроснегокаты В рамках партнёрства с компанией «Кашалот Шеринг» в приложении МТС Юрент появились электроснегокаты, которые уже можно арендовать по тому же принципу, что и самокаты или велосипеды Кататься на электроснегокате можно только в специально выделенных зонах, таких как парки и скверы, при этом стоимость одной минуты начинается от 62,5 рублей Сейчас снегокаты доступны в Тюмени, Омске и Кирове, а в зимние каникулы она расширится на десятки городов Урала, Сибири и Подмосковья https://truesharing.ru/news/62694/ @truesharing

⚡️ Вышел 11-й выпуск журнала «Мобилити» — всё о том, как меняется городская мобильность в России Скачать / посмотреть выпуск 📍 Чего урбанисты ждут от 2026 года. Реформа городского планирования, развитие ПДД и инфраструктуры 🔶 Дайджест новостей за декабрь. Главное о развитии городов и транспорта в авторской подборке от редакции ❓ О чём мечтают эксперты. Выделенки всем и везде, гуманные градостроительные проекты и не только 🚘 Как Москва за 10 лет стала мировым лидером каршеринга. Льготы, чётко спланированная экономика и щепотка передовых технологий А также тексты, которые вы уже могли видеть: ➡️ отчёт о социальном влиянии кикшеринга в России ➡️ главные идеи о регулировании СИМ из доклада Алёны Досаевой ➡️ о проблеме правового вакуума в сфере частных СИМ и опыте Екатеринбурга от Анны Гурарий ➡️ про состояние машин после каршеринга на аукционе Среди экспертов выпуска: 🔷 Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности 🔷 Елена Пудова, специалист по развитию территорий, автор Телеграм-канала «Урбандвиж. Ваша ЛП» 🔷 Василий Вишневский, руководитель «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект» 🔷 Виталий Гаевский, профессор кафедры «Автомобили» МАДИ, доктор технических наук 🔷 Илья Абросимов, автор и разработчик проекта «Велогород.Онлайн», дата-аналитик «Центра компетенций городской среды», ООО «СпецДорПроект» 🔷 Дмитрий Баранов, ведущий транспортный инженер бюро OTS Lab, автор телеграм-канала «Город в движении» 🔷 Алексей Смирнов, эксперт Ассоциации операторов микромобильности, основатель компании @innovatransport 🔷 Даниил Воронин, городской проектировщик, автор тг-канала «Вороньи мысли» Экспертиза от партнёров выпуска — «АльфаСтрахование» и «Ренессанс Страхование» 🧡 Подписаться на рассылку: mobilitymag.ru 👀 Следите за обновлениями — @mobilitymag

На электросамокаты могут распространить балльную систему локализации Соответствующий законопроект представил Минпромторг. Система предполагает комплексную оценку техники, присваивая её баллы за использование отечественных компонентов, выполнение технологических операций в стране и передачу технологий «В разделе III … дополнить позициями следующего содержания: электросамокаты … электровелосипеды … гироскутеры, сигвеи … моноколеса», — говорится в проекте документа, который вносит изменения в постановление правительства РФ от 17 июля 2015 года № 719 Балльная система может вступить в силу с 1 января 2027 года. Пока в документе не говорится о локализации микромобильного транспорта в аренде, но новую регуляторику могут использовать именно для этого Заметим, что сейчас все крупные операторы в РФ не только используют популярные модели СИМ, но и разрабатывают собственные ТС и активно локализуют производство комплектующих @mobilitymag

Важные новости недели, которые вы могли пропустить: ➡️ Яндекс Go инвестировал в безопасность самокатов 340 млн рублей в 2025 году. Это в 2,6 раза больше, чем оператор в среднем вкладывал ежегодно. Сервис начал перечислять взносы на развитие инфраструктуры в Санкт-Петербурге, разработал новый самокат, а также масштабировал комплексные меры безопасности на 28 новых городов ➡️ Каршеринг Кёниг-рент пополнит парк мини-электромобилями Eonyx. Таким образом сервис хочет конкурировать за аудиторию кикшеринга. Добавить новую модель в Калининграде оператор планирует в начале сезона, весной-летом Хороших выходных! @mobilitymag

Идентификацию по биометрии начали тестировать при посадке на поезд Успешные испытания уже провели на трёх маршрутах: Москва – Нижний Новгород, Москва – Иваново, Москва – Кострома. Пока тестирование велось с закрытой группой пассажиров, в I квартале 2026 года его могут открыть для всех Работает всё это дело на базе платформы «Мигом», связанной с Единой биометрической системой (ЕБС). Сейчас её также используют для разработки и тестирования сервисов, вроде заселения в гостиницу без паспорта, подтверждения возраста при покупке товаров с возрастными ограничениями, безбарьерного прохождения предполётных проверок, самообслуживания в МФЦ и ряда других На фоне разговоров об интеграции шерингов с «Госуслугами», интересно — быть может, в качестве альтернативы здесь появится и биометрия? Хотя в паблике таких обсуждений мы пока не слышали @mobilitymag

Вокруг каршеринга ходит стереотип о том, что пользователи относятся к машинам небрежно. Но на вторичном рынке машины из каршеринга покупают охотно, и это не похоже на спрос на «убитый» транспорт. Мы изучили данные B2B-аукциона Fleet2Click, чтобы понять, что они говорят о состоянии автомобилей из каршеринга Спойлер: недоверие к "машинам из проката" скорее ошибочно, ведь сама модель эксплуатации работает на сохранение ТС в лучшем виде ➡️ Читайте полный текст на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

Обеспечить безопасность кикшеринга хотят через «Госуслуги» Мера, которую сами операторы предлагали ещё с мая, обретает всё больший вес в дискурсе. Сегодня её поддержали в ГИБДД Краснодара. На совещании по итогам года вспомнили про московский опыт в Mos ID: «Это подтверждает возраст человека, который планирует управлять электросамокатом, то, что возраст более 16 лет. И это исключает возможности управления электросамокатом несовершеннолетних, которые зачастую являются участниками дорожных происшествий Этот вопрос в настоящее время разрабатывается и мы надеемся, что в будущем году эта идея будет реализована. Также, при регистрации, либо аренде электросамоката через приложение привязка через аккаунт на Госуслугах исключит и подложные аккаунты» Владимир Петраков, начальник отделения пропаганды БДД ОГИБДД УМВД по г. Краснодару Одновременно с этим про инициативу в Екатеринбурге напомнил руководитель по развитию бизнеса «Самокаты Яндекса» Виктор Марчукайтес. Аргументация та же — недопущение аренды со стороны несовершеннолетних @mobilitymag

🚕 Агрегаторы такси Uber и Lyft начнут тестировать роботакси в Лондоне Uber и китайский технологический гигант Baidu запустят тестирование роботакси Apollo Go RT6 в Лондоне в первой половине 2026 года, планируя начать коммерческие поездки к концу года Агрегатор Lyft также готовит испытания беспилотных автомобилей в Великобритании, но начнёт их только после получения разрешений от регуляторов Ранее Uber уже проводил подобные проекты в ОАЭ и Швейцарии, а конкурирующая компания Waymo начала тестировать свои роботакси в Лондоне в декабре https://truesharing.ru/news/62413/ @truesharing

Екатеринбург считается одним из самых молодёжных городов России. Четверть населения — это граждане от 14 до 35 лет. Неудивительно, что в таких условиях растёт спрос на гибкий персональный транспорт, и активно развиваются сервисы аренды самокатов О том, как СИМ влияют на транспортную систему Екатеринбурга, и какие решения нужны городу, мы поговорили с Анной Гурарий — председателем Екатеринбургской городской Думы, кандидатом социологических наук и экс-деканом УрФУ «Любой город — общность совместно проживающих на его территории людей. Мы говорим не только про тех, кто использует или не использует СИМ. Речь идет про взаимное уважение — к соседям, к пассажирам, с которыми оказываешься в транспорте, к людям, с которыми в один момент времени проводишь досуг в общественных пространствах. Это уважение, по-моему, и является основой гармоничного совместного существования и развития» ➡️ Читайте полное интервью на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag