Мобилити

Самокат отделят от мопеда Чуть не пропустили прекрасное. В пятницу, 31 июля, замдиректора профильного департамента Минтранса Николай Чередниченко выступил в Екатеринбурге на федеральном семинаре по интеграции и цифровой трансформации инфраструктуры СИМ. Там он рассказал, как ведомство собирается уточнить само определение средств индивидуальной мобильности Сейчас терминология ПДД позволяет владельцам некоторых мопедов называть свою технику СИМ и ездить без водительских прав. После поправок под это определение должны попадать только электросамокаты и устройства с аналогичными характеристиками. Транспорт, фактически соответствующий мопеду, маскироваться под самокат уже не сможет Отдельно Минтранс хочет уточнить статус электровелосипедов. К СИМ могут отнести модели, способные разгоняться быстрее 25 км/ч только за счёт двигателя, без вращения педалей. Пока такие устройства формально считаются велосипедами В тот же пакет поправок войдут и другие изменения: ➡️ минимальный возраст для управления СИМ планируют поднять с 14 до 16 лет; ➡️ в ПДД добавят знак, запрещающий движение СИМ не только на конкретном участке, но и в целой зоне; ➡️ частные и прокатные самокаты обяжут регистрировать. Владельцу нужно будет подать через «Госуслуги» заявление с фотографией устройства, а затем получить в ГИБДД свидетельство и номер; ➡️ поправки к КоАП со штрафами для пользователей СИМ синхронизируют с новыми правилами. Изменения в ПДД Минтранс рассчитывает внести в правительство ориентировочно в ноябре. Неужели дождёмся? 📍 @mobilitymag