Ровно 105 лет назад, 24 июля 1921 г. в 18.35, недалеко от станции с характерным названием Свинская (южнее Серпухова) при загадочных обстоятельствах погибли основатель Донецкой республики Артем-Сергеев и его соратники по Международному Комитету пропаганды и действия революционных горнорабочих. Они разбились, когда ехали в этом вот чуде техники - аэровагоне Абаковского (изобретатель вагона тоже погиб). До сих пор до конца не понятны причины аварии аэровагона, который к тому времени уже прошел успешные испытания и имел немало километров пробега. У потомков Артема (об этом свидетельствуют и интервью его сына, и мои беседы с его внуком) существует конспирологическая теория. Они утверждают, что комиссия, расследовавшая причины аварии, установила, что железнодорожный путь был завален камнями. Наследники Артема подозревают Троцкого в том, что тот мог ликвидировать серьезного конкурента, чей авторитет в международном рабочем движении стремительно набирал силу - судя по всему, об этом сыну Артема (соответственно, и своему приемному сыну) намекал сам Сталин. Лично я не разделяю эту теорию, поскольку возникает закономерный вопрос: а почему спустя годы, когда троцкистам приписывали убийства кого угодно, отравление Горького, теракты, взрывы, данный случай не был использован против них? Но знаете, что самое загадочное? Трагедия была очень резонансной, погибли лидеры международного рабочего движения, все они торжественно были захоронены у Кремлевской стены. Лично Сталин взял под контроль расследование катастрофы. Насколько мне известно, были созданы две параллельно работавшие следственные группы. Но никаких следов этих дел я в архивах не нашел! Притом что до нас дошли материалы тех лет и по гораздо менее значимым делам. Вот, например, ответ мне из Росархива об отсутствии в российских архивах материалов этих дел. Предваряя вопросы, отвечаю: да, искали и в архиве ФСБ. Дела о гибели Артема и его коллег загадочным образом исчезли... Вот теперь и думай по поводу конспирологических теорий относительно этого загадочного ЧП… КОРНИЛОВ В МАХ