Новости Минтранса РФ

📚Минтранс России создаст национальный координационный центр CORSIA 29 сентября. / АН "МОСКВА" /. На базе научного центра министерства транспорта РФ создается национальный координационный центр системы CORSIA. Об этом сообщила пресс-служба Минтранса. «На базе научного центра Минтранса России создается национальный координационный центр для реализации CORSIA, который позволит обеспечить управляемость перехода к новым международным требованиям, защитить интересы российских авиакомпаний, сохранить позиции нашей страны в системе глобального авиационного регулирования. Предполагается, что координационный центр будет вести национальный реестр авиаперевозчиков, подпадающих под действие CORSIA, координировать работу с ИКАО, осуществлять сбор и проверку отчетов авиаперевозчиков на основании данных Росавиации, рассчитывать компенсационные обязательства авиакомпаний», – говорится в сообщении. CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) – это глобальная рыночная система компенсации и сокращения выбросов углерода международной авиации Международной организацией гражданской авиации (ИКАО). Ее цель – снизить выбросы углекислого газа при выполнении международных рейсов и ограничить воздействие авиации на изменение климата. «Внедрение стандарта CORSIA – это новые реалии для всех нас. Успешно включиться в эту работу можно при выполнении всеми участниками своего блока работы. Со стороны государства требуется принять понятную и комфортную в применении нормативную базу, обеспечить аккредитацию российской системы в ИКАО. Авиакомпаниям – выполнять требования в части мониторинга, верификации, расчета компенсационных обязательств. Научному сообществу и ИКАО – продолжать диалог, разрабатывать методологии и обеспечивать признание российских углеродных единиц», – цитирует пресс-служба заместителя министра транспорта РФ Владимира Потешкина. Среди основных задач Потешкин указал необходимость аккредитации российского реестра углеродных единиц в ИКАО, а также своевременность предоставления данных об эмиссии, с целью избежания самостоятельной оценки ИКАО и роста компенсационных выплат. Он назвал декарбонизацию международной авиации одним из ключевых направлений устойчивого развития отрасли. «Мы рассматриваем адаптацию российской авиации к CORSIA не как принятие одного нормативного акта и создание отдельной системы отчетности. Речь идет о формировании целостной национальной системы, объединяющей нормативное регулирование, мониторинг, верификацию, отчетность, работу с углеродными единицами и развитие инструментов сокращения выбросов», – сообщила директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Вероника Ходырева, слова которой также приводит пресс-служба.