«Бесшовные Кама и Волга»: какие речные направления появятся в Татарстане Планы еще более перспективные – в России разрабатывают концепцию развития внутреннего водного транспорта до 2050 года. В частности, в его рамках предложили организовать единую транспортную цепочку по акваториям Волги и Камы с согласованным расписанием судов. «Например, судно, отправляющееся из Казани в Болгар, прибывает в пункт стыковки в такое время, чтобы к его прибытию подходило судно, следующее из Ульяновска. Согласованное расписание позволит осуществлять пересадку в обе стороны: из Казани в Ульяновск и из Ульяновска в Казань со всеми промежуточными остановками по маршруту», – пояснил Хисамутдинов. В перспективе сеть может охватить всю Россию, продолжил генеральный директор АО «Флот РТ» Роман Лизалин. Более того, такие перевозки планируется реализовывать по единому билету. Поскольку суда на подводных крыльях завязаны на движение в светлое время суток, Лизалин предложил строить маршруты так, чтобы путешественники могли за световой день добираться до узловых точек вроде Казани или Чебоксар, комфортно ночевать в городах и продолжать путь дальше. Подобный подход уже используют в Камском Устье – там речные маршруты комбинируют с автобусными перевозками. «Это мультимодальность: люди доезжают до Камского Устья по воде, обратно возвращаются автобусом и строят туристические маршруты так, чтобы была возможность посмотреть на красоты с разных сторон», – сказал Лизалин. «Флот РТ» в этом году перевез почти на 6% больше пассажиров, чем годом ранее. Компания также рассматривает возможность запуска рейсов в Удмуртию и Ульяновскую область. От чего зависит открытие новых направлений и как предлагают связать речные маршруты разных регионов – в материале «Татар-информа». ‼️ Также читайте нас в МАХ