Передовые советские технологии Удивительно, но факт. Война с ее жесткими прикладными условиями, снова вывела на передний край многие советские вещи. Показала - насколько продуманно и эффективно они были сделаны. АК, с которого большая война в окопах сдула все лишнее (кроме как у спецов). Артиллерийские орудия, работающие пятый год за пределами любых износов. Безотказные минометы, мины, снаряды, стволы. Отказная, но работающая бронетехника. Крутая авиация. Трудящийся грузовой автотранспорт, буханки. Дефицитнейшие первые 10 лет войны (с 2014 по 2023) трубы разведчика, плащ-палатки, пончо спецназа, буссоли, термосы ТВН, кабель «полевка» и полевые телефоны ТА-57 и многое другое. В СССР не торговали ерундой ради сиюминутного надувательства. Тогда были исследования, масштабные вложения в НИОКР. Товары производились в незначительном ассортименте (всего несколько десятков тысяч товаров на все народное хозяйство. Лопата - 5 типов, савок - 3 типа и тп.), но продуманные и надежные. В сфере передового автотранспорта на первое место сегодня однозначно вышла старая, советская, 1974 года разработки, ВАЗ-2121 «Нива». Проходимая, небольшая и юркая, неприхотливая, надежная, грузоподьемная, комфортная даже в виде «багги», легко ремонтируемая, дешевая и массовая. По сравнению с квадроциклом, подготовленная фронтовая «Нива» - багги стоит в четыре раза дешевле. А везет вчетверо больше. Она чуть менее проходима, но гораздо удобнее и более ремонтируема. Не зря на ее основе сделан впервые с 60-х принятый на вооружение небронированный армейский автомобиль «Улан -1» (слабоватая правда для нового кузова по мощности и агрегатам получилась машинка, но счастье, что и они есть). И вот еще одно подтверждение этой темы. Помните, как в 90-х все кинулись «Нивы» тюнинговать – ставить на них широкие «волговские» и другие колеса. Лифтовать и покупать грязевую резину за бешенные иногда деньги. Война все расставила по местам. Если самая востребованная машина «Нива», то самыми эффективными и востребованными на военном беспредельном бездорожье оказались знаете какие колеса? Штатные, 175х80хR16. Те самые некрасивые, узкие, зубастые колеса, которые в «скучном» СССР шли на «Нивах» с завода. Факт. Очень такие просят. Будем искать. Советские технологии – до сих пор двигают нас вперед, Спасибо бабушки и дедушки, папы и мамы!