Друзья, с радостью сообщаем вам - особенно петербуржцам, - что наш друг Женя Рулев в очередной раз ждет в гости всех, кому интересны не только коллекционные модели автомобилей, но и познавательные, полные драматизма и юмора истории об автомобилестроении и, в частности, автомобильных гонках. В Музее игрушек на Петроградской стороне сейчас проходит выставка почти сотни моделей из уникальной Жениной коллекции, и сам коллекционер будет рад провести для желающих экскурсию. Если вы бы хотели послушать Женю в какие-нибудь выходные до 29 ноября, напишите нам, пожалуйста, и мы свяжем вас с ним. А пока по пятничной традиции держите вопрос об одном хитроумном устройстве, с которым была связана победа британского дуэта в итальянской гонке «Mille Miglia» (ит. «Тысяча миль») 1955 года. В этом заезде первым к финишу пришел экипаж Mercedes-Benz 300 SLR: гонщик Стирлинг Мосс и штурман Дэнис Дженкинсон. Британцы смогли выиграть одну из самых сложных и уж точно самых красивых гонок в мире, продемонстрировав среднюю скорость в 158 км/ч! Гонка проходила по дорогам общего пользования, часть из которых даже не перекрывалась: местные жители, железнодорожные пути, скот и зеваки существенно осложняли перемещение по трассе. За исключением трех случаев победителями гонки всегда становились итальянцы. Тем не менее, в этот раз именно британский - а не итальянский - экипаж занял первое место. Отчасти это произошло благодаря устройству, которое вошло в историю - и комплект коллекционной модели Mercedes-Benz 300 SLR - как первое подобное приспособление в мире. Отгадаете, что это за приспособление, лежащее рядом с автомобилем на предпоследней фотографии и сфотографированное с обратной стороны на последнем снимке? P.S. В качестве задачи со звездочкой попробуйте отгадать, что означал номер экипажа, 722. Первый правильно ответивший на любой из этих вопросов получит два билета в музей. ——— Dear Community, we're delighted to share some good news, especially for those of you based in St. Petersburg! Our friend Zhenya Rulev is once again inviting you to explore his remarkable collection of model cars - and, just as importantly, to hear the fascinating stories behind them. Stories of automotive engineering and motor racing, full of drama, ingenuity, and humor. The Toy Museum is currently hosting an exhibition featuring nearly a hundred models from Zhenya's unique collection. And the collector himself would be happy to give a guided tour. If you'd like to join him on a weekend before November 29, please drop us a message, and we'll put you in touch. Meanwhile, it's Friday, which means it's time for another quiz! In 1955, British racing driver Stirling Moss and his navigator Denis Jenkinson won Italy's legendary Mille Miglia (Thousand Miles) in a Mercedes-Benz 300 SLR. They conquered one of the world's most demanding - and certainly most beautiful - road races at an astonishing average speed of 158 km/h (98 mph). And remember, this wasn't a purpose-built racing circuit. The route followed public roads, some of which weren't even fully closed to traffic. Locals, railway crossings, livestock, and curious spectators all added to the challenge. Yet it was a British crew, not an Italian one, that crossed the finish line first. Their victory was due in part to an ingenious device that would go down in motorsport history as the first of its kind. So significant was it that a miniature version was even included with a collectible model of the winning Mercedes-Benz 300 SLR. Can you guess what the device is? You'll find it lying beside the car in photo 9, while the final image shows its reverse side. P.S. Bonus question: Can you work out what the crew's racing number, 722, actually stood for? As usual, no Googling please! The first one to respond to any of the questions correctly will receive two tickets to the exhibition. (photos: historics.co.uk, petrolicious.com, motorsportmemorabilia.com, mercedesamgf1.com)