Методичка

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь признал ситуацию на топливном рынке в регионе критической и поручил привлечь казаков для наведения порядка. На оперативном совещании 13 июля Слюсарь заявил, что обстановка на заправках выходит из-под контроля. «Люди, я прошу прощения, звереют в прямом смысле этого слова», - описал он ситуацию. Губернатор поручил привлечь волонтёров и казаков для дежурства на АЗС. Они будут помогать семьям с детьми и пенсионерам, а также регулировать очереди, но не вмешиваться в технологический процесс. Особое возмущение руководителя региона вызвали дорожные камеры. Система начала массово рассылать штрафы автомобилистам за то, что они выстраиваются в многочасовые очереди в неположенных местах. Слюсарь поручил немедленно отключить фиксацию возле заправок. Президент РФ Путин заявил в понедельник, что "ВСУ создают нам в моменте, что называется, определенные проблемы с нефтепродуктами". "Думаю, постепенно ситуация будет выправляться". Однако, фактическая бездеятельность или неспособность чиновников решать текущие проблемы, на фоне их заверений, что на топливном рынке страны «все хорошо», не внушает потребителям оптимизма. Цены на топливо внутри страны уже пошло в стремительный разгон. Бензин подорожал более чем на 20%, кардинально меняя потребительские привычки людей. Оптовый дефицит пробил исторические потолки в рознице: медианная стоимость литра АИ-92 взлетела до 70,5 рубля, а популярный АИ-95 достиг отметки в 77,5 рубля. Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин, выступая на заседании Координационного совета региональных объединений работодателей в Дальневосточном федеральном округе, призвал руководство регулятора не использовать рост цен на топливо в качестве основания для повышения ключевой ставки на заседании 24 июля. По словам Шохина, ситуация на топливном рынке создает дополнительные сложности для бизнеса, однако, бороться с возможным ускорением инфляции за счет ужесточения денежно-кредитной политики было бы неверным. Глава РСПП добавил, что бизнес рассчитывает на «благоразумие» денежных властей при принятии решения по ключевой ставке. При этом, еще 29 июня 20026 года, когда топливный кризис распространился на всю страну, заместитель председателя ЦБ Алексей Заботкин заявил, что при подготовке обновленного макроэкономического прогноза к заседанию 24 июля Банк России учтет ситуацию на топливном рынке. По его словам, для регулятора будет иметь значение не только динамика цен на бензин и дизельное топливо, но и то, насколько она повлияет на инфляционные ожидания населения и бизнеса. Правительство то и дело ссылается на логистику, мол, это и создало топливный кризис в 2026 году. Укронацисты наводят свои беспилотники не только на нефтеперерабатывающие заводы, но и на нефтебазы. А для того чтобы не накапливать топливо на базах, надо иметь генеральную схему размещения АЗС и нефтебаз. Но министерство энергетики — одно из немногих в структуре правительства, у которого государственной информационной системы просто нет. Ну не создана она. Ежегодно летом возникали сложности с топливом, а в Минэнерго и не думают об этом. Зачем? Проблемы автовладельцев чиновников не беспокоят. Для их служебных машин бензин есть. Любыми сложностями постараются воспользоваться враги, а оперативность и эффективность руководства регионов и федерального центра в решении проблем может показать устойчивость страны или наоборот проблемы на которые долго закрывали глаза могут стать критическими.