Методичка

Замена французско-российских двигателей SaM146 на отечественные ПД-8 в 50 ближнемагистральных реактивных самолетах Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) обойдется примерно в 115 млрд рублей, то есть в 2,3 миллиарда на один борт. В эту сумму в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) оценили импортозамещение только двигателя на SSJ-100. Несмотря на то, что ремоторизацию SSJ-100 обсуждают с 2022 года, начнут ее не раньше конца 2029 года. Конкретные номера машин, у которых хотят сменить силовые установки, или названия их эксплуатантов, пока не указываются. Для предварительного расчета объема и стоимости работ использовали данные о состоянии воздушных судов, ограничениях по сроку годности незаменяемых компонентов и прогнозируемом сроке службы бортов. До этого планировалось, что авиакомпании смогут получить первые SJ-100 (импортозамещенная версия SSJ-100) по цене 2,3 млрд рублей за борт, то есть за те же деньги, которые потребуются только на замену двигателей на SSJ-100. Однако, уже в 2024-м аудиторы оценивали себестоимость SJ-100 в 5,4 млрд рублей с риском удорожания на 20% к 2027 году. Предполагается, что разницу будет покрывать госсубсидия, но ее пока не утвердили. Некоторые собеседники издания отмечают, что указанная стоимость установки ПД-8 на место SaM146 включает в себя только себестоимость двигателей и некоторые расходы на сопутствующие процедуры, поэтому реальная сумма окажется больше.