Методичка

Вице-премьер Юрий Трутнев предложил российским компаниям рассмотреть возможность строительства контейнерных судов на китайских верфях. Планируется привлечь финансирование из российских и китайских институтов развития. Об этом было заявлено на полях шестого заседания Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и северо-востока КНР вице-премьером — полномочным представителем президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрием Трутневым. Также об этом было заявлено во время закрытия третьего Делового совета по сотрудничеству Дальнего Востока России и Северо-Востока Китая. Однако возникает вопрос почему Трутнев предлагает развивать не российские верфи а китайские? Почему если так необходимо сотрудничество в этой области с КНР не организовать совместные верфи в России? Кроме того в России мало компаний способных строить на свои деньги. При существующей ключевой ставке, частный бизнес возьмется инвестировать в столь затратные и продолжительные проекты, как строительство торговых судов только при господдержке. Получается вся эта инициатива лишь скрытый способ датировать российскими инвестициями производство в Китае? В целом заседания Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока РФ и северо-востока КНР прошло в позитивной обстановке. В ходе пленарного заседания третьего Делового совета участники рассмотрели вопросы в сфере транспорта и логистики, судостроения, сельского хозяйства, энергетики и туризма. Всего на встрече были представлены свыше 200 представителей более 100 российских и китайских компаний. Кроме того, чиновник поручил Деловому совету Дальнего Востока РФ и Северо-Востока КНР создать механизм обмена опытом в сфере технологий. «Очевидно, и Китайская Народная Республика, и Российская Федерация имеют свой опыт, наработки и достижения в сфере технологий. Создание механизма обмена этим опытом сделает наши страны сильнее. Я предлагаю поручить Деловому совету разработку соответствующих механизмов», – сказал Юрий Трутнев, освещая тему технологического развития между двумя странами. На пленарном заседании третьего Делового совета были рассмотрены вопросы в сфере транспорта и логистики, судостроения, сельского хозяйства, энергетики и туризма. Стороны поделились опытом по увеличению показателей взаимного товарооборота и привлечение инвестиций в совместные проекты. Заместитель Премьера Государственного совета Китайской Народной Республики Чжан Гоцин предложил Деловому совету обратить внимание на следующие направления работы: - раскрытие преимуществ приграничных регионов; - использование политических стимулов, в том числе обновленного соглашения РФ с КНР о поощрении и взаимной защите инвестиций. «Я приглашаю российские компании на площадки наших пилотных зон свободной торговли для углубления кооперации и возможности сотрудничества. Мы также поддерживаем китайские предприятия в инвестирование в Россию с использованием режимов территорий опережающего развития и свободного порта», – заметил он. Среди технологического взаимодействия бизнеса двух стран Чжан Гоцин выделил сотрудничество в сфере логистики, электронной коммерции, зеленой экономики, искусственного интеллекта. Участниками Делового совета была отмечена необходимость развития прямого авиасообщения, включая грузовые перевозки, между Петропавловском-Камчатским и крупнейшими городами КНР с привлечением китайских перевозчиков. Китайским партнерам предложен ряд совместных проектов на территории дальневосточных регионов.