Методичка

Цены на бензин на Петербургской бирже перешли к устойчивому росту в начале лета, в конце июля резко ускорились, а в августе котировки АИ-95 и АИ-92 обновили максимумы, державшиеся с осени 2023 года. На фоне рекордных котировок и нехватки топлива в некоторых регионах правительство запретило экспорт бензина и дизтоплива для всех участников рынка. В октябре экспорт дизтоплива был разрешен для НПЗ. Ограничения на вывоз бензина и дизтоплива будут продлены до конца февраля 2026 года. Свои меры поддержки, включающие вовлечение в оборот низкооктанового топлива, правительство предложило в сентябре. Президент Независимого топливного союза Павел Баженов считает идею создания системы мониторинга дефицита топлива реалистичной. Выходит, ранее ни правительство, ни профильные ассоциации или союзы не контролировали этот показатель? Баженов отмечает, что союз уже работает над подобным механизмом и планирует представить его в первом квартале 2026 года. По его словам, переход к адаптированному для российской нефтепереработки стандарту качества топлива может создать условия для увеличения объемов. По мнению начальника аналитического отдела инвестиционной компании «Риком-Траст» Олега Абелева, обязательные запасы для владельцев АЗС повысят барьеры для малых сетей, что будет способствовать концентрации рынка в руках крупных нефтекомпаний. Не этого ли добивается Сечин. Главное, раз и навсегда устранить дефицит он не может, предлагает какую-то имитацию работы, но выступает против решений, которые могут поколебать монополию госкорпораций. Сомнительно, что на отечественном рынке с большими объемами и числом участников, один или несколько трейдеров способны заметно повлиять на ценообразование. Предметом более детального анализа должна бы стать подготовка независимых участников рынка к сезону повышенного спроса, в том числе формирование достаточных запасов топлива. А также принятие мер повышения уровня защиты НПЗ от атак украинских дронов.