Методичка

Россияне массово жалуются на нарушение сроков ремонта авто по ОСАГО. За январь – сентябрь 2025 года в службу финансового уполномоченного поступило 101 тыс. жалоб в отношении страховых организаций, сообщили в пресс-службе омбудсмена. Это на 16% больше, чем годом ранее. Количество жалоб оказалось максимальным за три года. Ситуация ухудшается с конца 2024-го. Число обращений потребителей начало стремительно расти после нескольких лет последовательного сокращения: - в январе – сентябре 2022 года зарегистрировано 102,5 тыс. жалоб; - в аналогичный период 2023-го — было 90,4 тыс. жалоб; - в 2024 году — 87,3 тыс. заявлений. Подобное положение дел во многом обусловлено сложившейся экономической ситуацией на рынке запчастей для машин. Сроки их поставки достаточно длительные, а их стоимость высока, из-за чего страховщики часто заранее понимают, что не укладываются в установленные законом об ОСАГО требования к проведению ремонта автомобиля (на это дается 30 дней). Поэтому и не организуют его. Вместо ремонта по ОСАГО компания предлагает выплатить денежную компенсацию. Однако, в этом случае из суммы вычитается стоимость износа авто, которая порой достигает 50%. Проблема стала особенно острой в обязательном страховании автогражданской ответственности как в самом массовом виде. На рынке уже сформировалась судебная практика по взысканию с компаний убытков за неисполнение обязанности по ремонту (если организация согласилась провести его вместо денежной компенсации, но, например, не уложилась в установленный законом срок). Их размер рассчитывается по рыночным ценам на починку и может превышать предельный размер страхового возмещения, установленный в законодательстве (по ОСАГО он составляет 400 тыс. рублей).