Металл и Минерал

@metals_mining · Russian · active

Subscribers 13.5K Subscribers, last 30 days: 13.5K → 13.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 12.1%1.6K avg views
Posting 4.7/day last 5 hours ago
Reactions per 1K views 3.4 👍 🔥 ❤

⛽️ Дизельный бумеранг: как США хотят сэкономить на солярке и взвинтить цены на #медь Запрет США на экспорт дизеля — это не «защита внутреннего рынка», а классический макроэкономический перформанс: искусственно давим цену одного товара, чтобы разогнать издержки почти во всём остальном. Латинская Америка: дизель как кровь для горнодобычи • Латинская Америка покрывает значительную часть потребления дизеля за счёт поставок из США; по ряду оценок, до трети регионального спроса зависит от американского экспорта. • Для Чили ситуация ещё острее: страна импортирует подавляющую часть дизеля, и США — ключевой поставщикдо ~88% импорта). • Средняя стоимость импорта дизеля в Чили уже выросла примерно на 41% с начала 2026 года vs 2025-м, что напрямую бьёт по себестоимости добычи Медь, критические металлы и «незаменимая» Латинская Америка • Чили и Перу вместе обеспечивают более трети мирового производства меди; Чили — крупнейший производитель (~23–24% глобальной добычи), Перу — около 11–12%. • На дизеле в Чили работает тяжёлая техника карьеров: по данным отрасли, на дизель приходится около 6,5% эксплуатационных затрат крупных медных рудников (без амортизации). • Потеря американского дизеля = рост логистических издержек, риск локальных дефицитов и почти гарантированное удорожание металла на глобальном рынке. Парадокс «энергонезависимости»: США бьют по себе же • США критически зависят от импорта многих «критических» металлов, включая медь и ряд минералов, где Латинская Америка — ключевой поставщик. • Удар по латиноамериканским ГМК компаниям = рост мировых цен на металлы = рост издержек в американской промышленности и инфраструктуре. Попытка «сбить цену дизеля внутри» оборачивается инфляцией издержек в цепочках, где США сами — нетто-импортёры сырья. Полное «отделение» от глобальных цепочек — красивая риторика, но плохая экономика. Дизельный эмбарго США — это макроэкономический анекдот: ради временного облегчения для части внутренних потребителей создаётся системный шок в горнодобыче Латинской Америки, что почти неизбежно ведёт к росту цен на металлы и, как бумеранг, бьёт по тем же США. Искусственное сдерживание цены одного товара отправляет вверх цены почти на всё остальное — старая история, но каждый раз с новыми действующими лицами.

Views over time

05001K1.5K25 Sep 05:5211 Nov 02:161.5K25 Sep 05:52: 0 views11 Nov 02:16: 1,480 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
25 Sep 2026, 05:520
11 Nov 2026, 02:161.5K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.