Северный морской путь (NSR) постепенно привлекает всё больше сухих навалочных грузов. В 2026 году сезонный пик активности судов был заметно выше, чем в предыдущие годы. В среднем в первую неделю сентября на NSR находилось 1,31 млн dwt балкеров, в основном Panamax и Capesize. В августе в Мурманске был загружен высокий уровень поставок угля в Китай через NSR: было загружено четыре Panamax и один Capesize. В предыдущие годы летние поставки угля из Мурманска через НСР практически отсутствовали. Уголь из Мурманска в Китай обычно поступал либо через Суэц (время транзита ≈ 60 дней), либо через мыс Доброй Надежды (≈ 80 дней). NSR сократил срок доставки примерно до 35 дней. Это сопоставимо с временем плавания из Мурманска в Зонгулдак, Турция, где российский уголь также стал всё более важным после перебоя в поставках через Чёрное море.