Порт Найба (Якутия): золотодобытчики финансируют первую очередь, правительство — слайды про ГЧП партнёрство. Коридор «Мохэ – Найба – Магадан» анонсирован на ВЭФ-2026: погранпереход с Китаем, порт в бухте Тикси и ж/д до Нижнего Бестяха (~1 300 км) и Магадана (~1 670 км). «В мечтах» — 30 млн т/год и 1,13 трлн руб. инвестиций. Первая очередь скромнее: порт на 1,5 млн т/год за ~10,6 млрд руб. Якорный заказчик — Кючусский золоторудный кластер («#Селигдар»): ГОК до 10 т золота в год (запуск 2029–2030), но грузы нужны раньше — ~30 тыс. т/год на стройку и 350-км зимник. Золотодобытчики могут частично профинансировать инфраструктуру в обмен на долю/тарифы (ГЧП, возможно с госкомпаниями). Но 10,6 млрд — это мало: реальные оценки 15–18 млрд. Главный риск — рассинхрон порта, дорог, энергетики и месторождения.