Почему возить уголь стало роскошью. Стоимость морской перевозки угля из портов Дальнего Востока достигла максимума с конца 2022 года На третьей неделе апреля перевозка тонны угля на балкере Panamax (80 тыс. т) обходилась в 11-22 долл., на Handysize (40 тыс. т) – в 12-38 долл. Главный драйвер - скачок цен на бункерное топливо и дефицит флота «В дальневосточном бассейне появляются признаки дефицита флота, что в совокупности с топливом держит ставки высокими», – отмечает директор ЦЦИ Роман Соколов А что с рынком сбыта? Азия не готова к дальнейшему росту цен на уголь На неделе 13-19 апреля экспорт угля из портов Дальнего Востока упал на 8% н/н, до 2,8 млн т Ожидают роста экспорта в апреле-мае: поддержать объёмы должны отгрузки из сахалинских портов и рекордные мартовские ж.-д поставки угля
Металл и Минерал
Subscribers
13.5K
+0 24h
Reach per post (ERR)
12.1%1.6K avg views
Posting
4.7/day
last 7 hours ago
Reactions per 1K views
3.4
👍 🔥 ❤
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 30 Apr 2026, 04:32 | 0 |
| 11 Nov 2026, 02:16 | 2.1K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.